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高校生思想报告(通用13篇)

发表于2024-04-13 23:11:04 作者:念青松

思想是人类进行创造、实践、改造和适应社会的重要工具。感谢大家的关注,下面是一些值得阅读的思想总结范例,希望能够给您的写作带来一些灵感。

高校生工作实习报告

实习目的:

通过实践环节,学习本专业生产技术及关键技术等方面的实际知识,加深对所学基本理论与专业知识的理解,提高综合运用所学理论与知识分析与解决实际问题的能力。

实习单位及岗位介绍:船厂设计公司负责船体套料设计。负责公司的产品船体设计、研发工作。积极配合其他设计专业,不断创新和优化设计方案,确保设计成果可靠、完整、准确。了解和掌握国际国内船体设计发展状况,收集和整理有关信息整理负责船体设计的送审工作、配合其它岗位工作。

实习内容及过程:实习对于我们学习船舶专业的学生来说是很重要的一个教学环节,我们可以在造船厂和修船厂学到很多有用的东西。月,我来到,那里也拥有我国造船企业的大型基地,有很多的大型造船厂、修船厂,为我们实习提供了很方便的场所。通过时间的锻炼,我们进行了理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习,学到了很多有用的造船知识、理论,看到了我国最先进的造船工艺流程和造船方法,也看到了修船业的施工现场操作,亲身体会到我国造船行业和修船行业的蓬勃发展。

实习总结及体会:

船舶工程极为复杂,它由船体工程和舾装工程两部分组成,具有作业面广、工作量大、工种多、安装复杂、设计和建造周期长等特点。如何高质量、高效率、短周期、确保安全地建造船舶是造船工作者长期以来一贯追求的目标。

船舶生产设计(以下简称生产设计)从广义上来说,就是从施工的立场出发,通过设计的形式,考虑高质量、高效率、短周期,并确保安全地解决怎样造船与怎样合理组织造船生产的一种没计。通俗地讲,就是把工人在现场施工中需要思考解决的问题,在设计阶段由技术人员来解决的一种设计。

从20世纪50年代到70年代,我国船舶设计通常划分为方案设计、初步设计、技术设计、施工设计四个阶段。70年代后期到80年代,随着建造出口船舶设计的需要以及造船上艺的发展,生产设计已被认为是船舶设计的组成部分。现在的船舶设计可分为初步设计、详细设计和生产设计三个阶段。

船体套料是船体设计制造过程的一个重要环节,套料过程是船体数据管理的集中体现,直接影响船体制造的钢材利用率,关系着造船企业的经济效益。通过套料数据管理系统的开发,实现了船体套料工作的信息化和自动化,提高了工作效率,减少了原材料消耗,缩短了设计周期。本次实习对于总结产品数据管理技术......

高校生鞋厂实践报告

xxx。

xxxxx鞋业批发有限公司。

(一)实习目的:

通过本次实习,开阔视野,增长见识,拓宽我们的知识面。了解本专业相关方面的知识,通过实习,启发我们积极向上,努力学习。同时接触与认识社会,积累人生阅历。

(二)实习内容:

1、参观xx鞋厂,了解公司背景及其钢铁生产流程。

2、学习女鞋生产流程与工艺,掌握女鞋生产相关方面的知识。

3、直接参与工厂的生产作业。

4、观察与收集工厂生产管理方面的信息。

5、撰写认识实习报告,对此次实习进行总结,归纳实习体会与收获。

(一)工厂简介xx鞋厂是东莞市厚街镇一个中小型女鞋加工企业。工厂总部位于涌口村厚廉路262号,下设两个分场。这是一个即使到生产旺季可能也不到500人的小型加工企业。厂内有一座四层楼厂房和一栋职工宿舍,其中厂房一层为成品室、办公室,二到四楼为生产车间,职工宿舍一楼为职工食堂,二三四楼为员工宿舍,固定资产近800万。企业目前经营状况一般。我在为期一个多月的暑期实践中逐渐了解了生产型企业的运作模式,接触到生产、品检、销售、核算、行政等方面的工作内容。虚心学习的同时不断搜集整理资料,对工厂和制鞋行业都有了自己的一些思考。

(二)工厂生产运营管理实践与调查我认为xx鞋厂在以下几方面是值得肯定的:

1、组织结构组织设计扁平化,遵循了统一指挥、控制幅度、权责对等的原则。各部门的分工、权责,部门同级之间、上下级之间的事务对接要求都形成了文件,成为规范化管理的前提。管理制度化、规范化是一个企业正常运作的重要保证。

2、成本控制核算员每天根据生产数、废品数、库存量编制生产情况快报,从每日的生产情况快报的对比中能反映出生产方面是否出现问题。我还在看到了不良品分析表、每日原材料损耗明细、质检科产品漏检数及返修成本日报表、各班辅料、废料及废底汇总表,说明工厂的成本分析算得很细,对生产成本控制严格。套用总经理的一句话这是在夹缝里生存。数字反映问题具有客观性,但前提是要保证数据来源的准确性。

3、员工激励制度工厂用现金奖励在节约成本或提高质量等方面做出贡献的员工以及在职业技能比赛中成绩优秀的员工,对违反制度或职业技能比赛中最后一名的员工进行罚款。这样可以刺激员工提高自身的技能,鼓励他们思考、创新。如果能结合精神奖励效果会更好。学校将精神奖励运用得很到位,其实工厂也可以借鉴,马斯洛的需要层次论认为,每个人都有五个层次的需要:生理的需要(即衣食住行的满足)、安全的需要、社交或情感的需要、尊重的需要、自我实现的需要。懂得了员工的需要,管理者就能更有效的实行激励措施,同时达到节约成本的目的。

4、产品标准目前,工厂正按照iso9002国际品质标准对企业进7行管理。xx鞋厂生产的大部份鞋底都是外销,其实整个东莞的鞋厂基本上都是接国外订单。由于客户对品质要求非常严格,所以从产前的试料,生产过程中密度、硬度的控制,品检,到产后的鞋底弯曲度等指标的测试都严格按标准进行。

(三)工厂现实问题分析与建议总公司在女鞋行业打响了品牌,就开始向其他行业进军。我不是反对企业扩展自己的品牌,只是国内企业实在应该吸取教训了。曾经多少大企业因为盲目扩张纷纷倒下,德隆的败绩还不能引起企业家的反思吗是不是国内企业对品牌的经营缺乏耐心,而过多注重眼前利益企业扩张是需要阶段性的,经过了纵向、横向发展后,等根基稳固了,才能让他枝繁叶茂。如果在进入其他行业时,主业有了松动,很可能带来产业空心化的危机。鞋具行业近年来少听到有关森达的消息,森达在20xx年后开始进军热电、化工、服装、物流、生物工程、软件等行业,好像能赚钱的都要去试一试。速度太快,结果人员技术难以跟上,伤了元气。

如果能专心将皮鞋做好,不断积累品牌价值,是不是就不会出现森达皮鞋四个月断底这样的报道我个人比较推崇的是xxx这种做法。他一方面做家电销售,一方面做地产。可贵的是他找到两者的关系,充分利用行业与行业之间的互补,最终将国美运作成国内的家电销售巨头。另外还可以学学温州商人,即使是做打火机,也有做成中国第一的气魄。企业在乎专精而不是宽泛,专精是前提的前提。ibm将其pc业务出售与联想,专注,也许会让蓝色巨人打造另一个it传奇。

从外部环境来说,有这样一组数据至20xx年,广东具有一定生产规模的企业已发展到5000家以上,加上一些小型企业,则达万家,年产量近30亿双,出口外销总额达47亿美元,产销总量占全国近一半,成为名符其实的鞋业大省。行业发展之快,竞争之激烈让人咂舌。在东莞高步镇,拥有员工多人的裕元厂是当之无愧的鞋厂老大。裕元厂是台资企业,经过多年发展现在已经成为世界上最大的鞋厂,贴牌生产nike、adidas、puma等国际知名品牌,临近强大的对手,xx鞋厂要想成长确实不易。另外,招工难的问题也困扰着xx鞋厂,而且眼下马上就将是生产旺季。可是招工难不是这一个厂的困难,是整个东莞、广东、珠三角都面临着民工荒的困境。企业、工厂遍地开花,哪里都需要工人。而且长江三角洲工资水平、生产环境等相对珠江三角洲地区有优势,民工自然会流向待遇明显较优的地区。

面对招工难,特别是女工难招的问题,厂里现在出了一则通知凡介绍18—40岁女工进厂并做满3个月的,介绍人可获50元奖励,通知发出后,的确有点效果,但这不是长远之计。当初制造业聚集在珠三角,是因为具有政策优势,交通便捷,劳动力成本低廉。制鞋是劳动密集型产业,工厂生产成本逐渐增大,珠三角以前的优势正在丧失。东鞋西移,成都被称为鞋都确实有它的区位资源优势。成都鞋业的产业链正逐渐完善,劳动力成本比沿海低,招工也比较容易。所以xx鞋厂如果迁往成都应该是个战略。

实习就这样过去了,总有点意犹未尽的感觉,这样的机会要多几次该多好呢,我只能如此想。现在来总结我此次实习的收获和体会:

读万卷书,更要行万里路。没出校门前不知道,我们想要在社会中立足是多么地不易。当前我们所学习的90%都是纯理论知识,要知道在学校,虽然理论知识可以让我们更深刻、全面地理解某种事物,可以让我们口若悬河,可以让我们在考试中拿到一百分,但这些理论知识都只是由书本上得来的,是前人的经验总结,没有经过我们的具体实践,我们很难深刻地把握;再者,这些知识只是对一般事物的概括,要运用到具体实际,就显得有些苍白了。而另一方面,在要解决一些生产中的总问时,我又觉得所学的理论知识很是匮乏。比喻在工厂中的生产管理,要是让我去管理一个生产小组,虽然我也学过人力资源管理这一学科,但真要将理论付诸实际,可能会搞得工厂大乱。

一技之长。通过这次的工厂实习,我基本上掌握了一些生产女鞋的流程与工艺,也算拥有了一技之长,虽然这与自己所学的专业有些格格不入,但谁又能说自己只能从事营销方面的工作?核心竞争力。在这次为期不长的实习中,我不仅接触了一些实际的社会生产工作,也体会到了工作的艰辛与生活,更是清醒地认识到:没有自己的核心竞争力,绝难在这个竞争近忽残酷的社会上立足!比如这次进厂工作,我认为除了自己作为一个学生可以引以为豪的快速学习能力之外,可能连一个普通员工都不如。因此,努力挖掘、充实自己的核心竞争力将是在所剩不多的大学时光中的工作重点。

这次的东莞之行,不但是一次对理论知识的检验,同时也是一次很好的生活体验。让我在实际生活中体验到了竞争的残酷性,如果你没有过硬的专业知识和树立起竞争意识,你就会拉大家的后腿,被对手所打败,被社会所淘汰。只有尽自己所能,努力去做,才能溶入社会,溶入团队中去,所谓百流汇大川,这也许就是团队精神吧。

半个月的实习生活过去了,大学生活也基本结束了,在不久的将来我们也将走出校门,融入社会的大家庭。要想很快的在社会上立足,就必须在大学这个小社会里努力学习科学知识,发挥我们的潜能,珍惜我们所拥有的分分秒秒,以坚实的脚步迈向我们的人生大道!

高校生实践工作报告

读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。

今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

为期23天的生产实习,我们先后去过了市通用机床厂,市机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及市发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的.生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

市通用机床厂。

月3日,我们来到实习的第一站,隶属市机床集团的市通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。

市精密机床厂月8日我们到了同属市机床集团的市精密机床厂,顾名思义,市精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级平面磨床。由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求。

在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:

齿轮零件加工工艺:

精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面。在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追。

上海阀门厂&上海大众汽车生产有限公司。

接下来的日子我们乘车去了上海,因为时间比较紧迫,所以这次上海之行应该以参观为主,在上海阀门厂的时间比较短,也很难获得比较理想的实习效果,在上海大众汽车有限公司的参观,多少令我们了解了机械制造业的发展方向,我想,这也是本次上海之行最大的收获。

就目前来言,汽车等一系列高新技术的运用开看,如何将电子技术与机械技术更好的结合,实现机电一体化,将是日后一端时间机械发展的重中之重。

市发动机厂。

我们此次实习的最后一站是市发动机厂,该厂建于1958年,是由市动力厂和汽车修配厂等合并而成,该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机,第一辆拖拉机,第一辆大客车以及第一部无轨电车,曾在92年被列为国家重点大型企业,浙江省机械100强的美誉,现在该厂拥有员工1800人,具有多台专业机器,该厂的x6130柴油机,wd615柴油机,stair型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位,年产值达10多忆元,是浙江省内重点发动机生产基地。

在此次实习中,在市发动机厂的时间最长,历时12天,分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺(分为面加工和孔加工),凸轮轴孔的加工,数控设备的加工特点,分类及具体运用,曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天,我们还参观了其铸造部,参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口。

历时将近一个月的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

它的发展趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的运用。

高校生电工实习报告

教师、教师。

经过一个礼拜的电子实践,使我对电子元件及收音机的装机与调试有必然的理性和理性认识,打好了日后学习电子技能课的入门基本。同时实践使我取得了收音机的实践生产常识和装配技艺,培育了我实践联络实践的才能,提高了我分析问题宽和决问题的才能,加强了自力工作的才能。最首要的是培育了我与其他同学的团队协作、一起讨论、一起提高的精神。详细如下:

1、熟习手工焊锡的常用东西的运用及其维护与修缮。

2、基本把握手工电烙铁的焊接技能,可以自力的完成简略电子产物的装置与焊接。熟习电子产物的装置工艺的生产流程。

3、熟习印制电路板设计的步和谐办法,熟习手工制造印制电板的工艺流程,可以依据电路道理图,元器件什物设计并制造印制电路板。

4、熟习常用电子器件的类别、型号、规格、功能及其运用范围,能查阅有关的电子器件图书。

5、可以准确辨认和选用常用的电子器件,而且可以纯熟运用通俗万用表和数字万用表。

6、调查电子产物的焊接、调试与维修办法。

1、解说焊接的操作办法和留意事项;

2、演习焊接。

高校生顶岗实习报告

这次实习我被安排到了集团的服饰精品线上进行这次的主要实习场所,我们都是在一线生产的地方进行学习,这里是生产男西服为主要的生产力量远销海外,这里面给人感触最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我的毕业实习报告:

裁床部。

集团完全自动化的裁床设备。

车缝车间。

服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证,其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计,也即把人,设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作:设定好工段人机布置图,由段长根据目标产量,对工段均衡生产做好人员分配,上交ie人员,并熟悉了解该单的工作流程因为在车缝车间时间较长,而机台都是固定员工操作,主任也很为难怎么给我们分配工作。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到更多的知识的原则,采取了多看,多问,多动手,多怀疑的态度,在完成领导安排的任务情况下争取多做事情,看了大量该公司的文件,如人机布置图,外发派工单,订单进程表,单元流水工序排图,生产配料单工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。

对工段均衡生产做好人员分配,上交ie人员审核,并熟悉了解该单的工作流程。拉布的过程:我和一位员工从布匹拉出面料,另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐,用压铁固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差别不明显,则要铺上隔层纸,再拉另一匹布,以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显,则不需要隔层纸,只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序,铺到工艺所需的层数为止。

拉完布后,铺上排料图,开始裁剪。扎单的作用:便于缝纫,用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。

高校生工作实习报告

义修活动也是我们社会实践三下乡的品牌活动,但参加的只有我们的义修队的同胞了,我们感觉什么忙都帮不上真的很抱歉,因为我们不懂维修嘛,而且我觉得他们每天都早出晚归的,感觉他们很累,而我们能做的就只有做好晚饭等他们回来了。

工作之余,炊事班也是一项很重要的任务啊,开始的那几天我们可都是吃不饱的吃不好的,那是因为我们都是每个人第一次的白老鼠啊,而且没什么煮饭经验的我们一次就得煮30多号人的饭可不是一件容易的事情啊,后果一般人都可以想象,不堪设想啊。不过虽然如此,但是最后几天我们都有些适应和有些进步了,这毕竟是我们大家一起努力的成果啊,想到这里我们都自得其乐的。所以现在我发现了煮饭也是一件十分有趣的事情,自己想吃什么就买什么的,多自由啊,这点我觉得比惠城那边的同胞好很多,可怜他们每天都在啃盒饭啊。在西埔这边我真的感到锻炼到了很多很多,收获到了很多很多。所以被分到西埔我真的感到很幸运了。

一个月的暑期生活就这样匆匆结束了,还有我的这次社会实践。让整日呆在象牙塔的我,尝到了生活的现实和不易。或许,这种真切的体会,才是最宝贵的收获。

整个八月份的时间我都在打工,这次选择的工作地点是在家乐福店,因为九月份开学的来临,所以选择做文具的暑期促销工作。八月份这个时候,面临孩子们的开学,几乎每家大型超市都会有这个学讯的促销,商场里的各大文具厂商也会开始降价,以便吸引学生和家长的眼球。

刚开始没上班的时候,我原本以为这个工作应该会很轻松。可是不然,上班之后,不久要按家乐福员工的上班时间,早班从早上八点钟开始上班,到下午四点钟结束。晚班在九点半的时候下班,因为住家隔上班地点还是有点远,所以晚班下班之后回到家都十点半了,在路程上每天坐公交车还是有点辛苦。去年我在太平洋全兴店给某个服装品牌做促销工作的时候,还是比较轻松的,只用负责自己份内的工作就好了,可是在超市里,每个厂商的促销员不仅要负责本厂商的促销工作,每天还要帮助家乐福负责本课其他的商品。例如给在文具区域的商品打价格标签,定时查价,看是否降价或是涨价。如果有新的商品,还要帮忙上货,整理花车,负责整理散货的归类。每天晚班的同事,还要在下班之前把所有的排面整理好。所以,我每天的工作不仅要向顾客介绍公司的商品,还要做很多除此之外的事情。刚开始的时候,我对帮助其他的商品上货和整理花车之类的工作是不理解的,因为我觉得我只是给一个厂商做促销工作,其他的工作不应该我负责。可是工作几天之后,我也明白了这些好像都是超市里面的规矩,作为促销员不仅要为厂商工作,同时还要为商场工作。现在的超市其实也是在节约成本。所以这些我每天都已经习惯了,忙忙碌碌的,也很充实。

超市里每天都会碰到各种各样的顾客,偶尔也会碰到外国的朋友,这个时候正好是练习自己英语口语的机会。大多数时候还是一些家长呆着孩子来买开学的学习用具,这样的场合,可以培养自己的沟通能力,和自己的表达能力,这些都是在学校里学不到的,是靠自己在社会上的积累得来的。现在的我们赚钱不是主要的,作为学生,应该一种学习的经验来看待工作,不管是什么工作总会有值得我们学习的地方,这种学习和社会的机会是很珍贵的。也是以后自己找工作,实践社会的资本。

这次的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟了很多东西,甚至这些东西将让我终身受用。工作的时候要学会全力以付,不要太计较自己付出多少,尽量做到多做事,做有用的事情。自己努力的工作,旁人也会看到。不管怎样,重要的是工作的成效和业绩,这才是领导看重的。

不管做什么事情,就算是一件小事,也要认真仔细,绝不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的,所谓细节决定成败。人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大,很多小事,一个人能做,另外一个人也能做,只是做出来的效果不一样,往往是一些细节上的工夫,决定着事情完成的质量。

我的思考:

社会实践能让走出校园的我们,更好的接触社会,了解社会,加入到社会中。它有助于我们大学生更新观念,吸收新的思想和知识。同时,社会实践中有很多我们在学校里无法学习到的东西,与人沟通交流的能力和表达能力。社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情,拉近了与社会的距离,也开拓的视野,增长了才干,能更好明确自己的奋斗目标。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

以上就是我的暑假的经历和感受,虽然不是那么的轰轰烈烈,也不是平淡无味,但至少它是充实的,给我(2016装饰公司社会实践报告)或多或少的带来的对于人生感受,和一定的影响吧!

高校生工作实习报告

为期四周的社会实践已经结束了,在航空机械有限公司的大力配合下,为我以后走向工作岗位上的大学生提供了一次学习的机会,一个月的集中培训学习使我从工厂各部门师傅身上学到了很多东西,掌握了一定的`技能,学到了经验,在他们的耐心教导下我认识了自己的工作,清楚了自己的职责,在这里我们相互交流,在这里我们共同进步,同时也向我提出了严格的要求。

还记得走进航空机械。

高校生社会实践报告

在新世纪汽贸我做汽车维修工作。暑假我在保定“新世纪汽车集团”进行社会实践,在新世纪短短一个月的维修使我对维修站的整车销售、备件供应、售后服务、维修技术以及信息反馈等有了一定的了解认识和深刻体会。现在我以一个实践生的了解和认识来介绍一下汽车“4s”店的优势与弊端。维修的车辆基本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。维修项目基本为更换机油等一些保养项目以及一些小型的维修项目。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作,可是我却学会了很多,至少是在学校里学不到的实实在在的“实战经验”,同时也认识到了其中的利与弊。虽然汽车售后服务市场发展迅速,但仍存在许多问题,我认为其中弊端主要为以下几点:

1、服务观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店,大部分建立不久,考虑汽车销售多,为用户服务少,队伍还没有经过严格的训练和教育,素质较差,缺乏全心全意为用户服务的思想,尚未建立起规范的服务制度和办法。对汽车故障的排除和维护保养质量重视不够,新加入汽车服务市场的广大后来者,他们参加服务贸易大多是以营利为目的,更缺乏服务意识。

2、作为汽车下游的售后服务业,在中国加入wto以后因所特有的“本土化”性质,使经营者们获得了优势。但从目前看,这些先天优势还不足以成为参与市场竞争的强大竞争力,更无法以此与外国经营商进行抗衡。

3、进入维修市场的维修配件商,多数是看中这个行业旺盛的前景,抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量,而不重视售后服务和产品质量。在价格方面低进、高出,导致假冒伪劣产品严重。

4、各种各样的保养厂、快修店很不规范,其中不少是配件销售的兼营者,不仅高价出售配件,在维修保养方面也敲竹杠。

5、汽车维修零部件的制造出现一哄而上的情况。在工业发达的地区发展了大量汽车维修配件制造厂。生产能力发展很快,产品质量很差,成了许多假冒产品的来源,虽然缓解了维修配件短缺的矛盾,但却影响了汽车维修的质量。

6、维修成本较高,用户负担较重。由于逐渐采取换件修理和修理费用随意提高,增加了用户的负担,甚至有些专卖店更换的零件由易损件发展到一些总成件,如有些著名品牌的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件,更增加了用户的负担,这在实行品牌战略的今天是不应该的。汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全,做法不规范造成的,有待进一步改善。

下面以我浅薄的认识具体分析一下国内、外的售后状况。

从世界经济多年来的发展看,连锁经营的经营模式在经济发展中扮演的角色越来越受到关注,同时也无处不影响人们的生活。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业的行业取得的成功有目共睹,应该说加盟连锁是历史上非常成功的经营概念。汽车售后的服务领域是一个大市场,今后一定将是各方竞争的重要阵地。特别是国外服务业的进入,由于其强大的资金支持和先进的经营概念,会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。比如,汽车租赁业,最终将走上连锁店的经营方式。国外的知名汽车租赁公司都有上千家连锁店,极具竞争力和知名度,国内公司要想发展壮大,这种聚沙成塔的过程必不可少。

在国外,汽车售后市场大多是以连锁经营方式经营的,他所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看,连锁经营都是国内汽车服务经营者日后发展的必经之路国外服务行业的连锁店每个品牌都会有上几个站点,像沃尔玛连锁店网站多达几千家。而我国的连锁经营店和他们比起来规模太小,而且没有自己过硬的知名品牌,这样的结果就造成了竞争能力不强,消费者认识程度差。

国外汽车售后服务市场发展的经验表明,售后服务连锁经营的优势在于可以加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系,同时可以使盟加商在缺少行业经验的情况下,降低风险投资,顺利解决商业过程中的多问题,能在创业之初就顺利的以成熟的面貌开始经营。

就国外的经验者看,商务用车和企业租赁会逐步增加。国内的汽车租赁业有一个怪现象,那就是节假日租不到车而平常时间租车的人很少。这种现状正好与欧美等国的租赁业正好相反。随着我国私人轿车拥有量的增加,周末开私家车外出的人会越来越多,这种公、私“倒挂”的现象也会得到改变。

连锁经营方式要更快发展,国家的政策法规要多给一些支持。现在办一个连锁经营企业的手续相当繁琐,要盖若干部委的章。比如,要在上海开办公司,不仅各种手续费尽周折,而且还要花上上百万元的各种费用,这其实已经制约了企业的发展,相关部门应该考虑为那些有规模、有竞争实力的企业开绿灯,并制定出有针对性的法律、法规。

最近两年,是我国经济加速调整并与国际接轨的重要两年,这一点在汽车行业体现的淋漓尽致。今后几年将成为中国轿车市场空前繁荣的一段时期,消费者对汽车售后服务市场也将达到一个新的高度。

在汽车服务行业巨大市场商机面前,以连锁形式经营的汽服务企业必将以其立体化、多元化的经营策略而凸显优势。

以连锁方式经营的出发点是建立起一个网络以实现加盟店资源共享的经营理念。连锁经营中,资金实力、政策向导、管理、运都是有待解决的问题与汽车厂家的合作也是一个不容忽视的问题。

其实,在国内汽车服务业当中已经有了一些初具规模的连锁经的企业,这些企业在管理上具备了一定的经验,在网点开拓上也有一定的客户资源。这些前期做的基础工作都会成为日后与国外企业竞争合作的前提。

然而,仅此而已还远不够。国内经营者的实力众所周知,而服务行业的门槛又比较低,经营者要想在连锁经营方式中取得突破还必须加大推进力度。

还有引导机制,政府部门对资金的投向要有有机的引导机制。指明方向,避免盲目性。在商家具体运作中,在营销方式、法律规范、合同等商标的环节上有配套的标准,以引导刚刚起步的连锁经营汽车服务行业健康有序的发展。

进行标准化的经营管理必不可少。没有统一的网点管理制度和规范的运作,势必造成加盟店之间各自为政的松散经营,凝聚力不强,使得主体和从体之间的经营常出现问题。阻碍企业的快速发展。另外在汽车服务领域中不能单纯的只靠服务生存,这个行业一定要伴随产品,拥有知名度高的产品才是发展的`基础。

国外大公司的进入,会带来大量的资金,全新的经营理念,先进的设备和人才,这对国内的汽车租赁业会有一个促进作用。但其竞争的姿态也会让大家有危机感,国际上知名的汽车连锁租赁公司hertz和avis已经分别在上海和天津与国内公司展开了合资合作的协商。有的公司也不断的与欧美企业进行接触,但始终没有实质性的进展。主要原因是他们不希望只得到简单授权,这对客源、车源、管理经验等方面都带来不太多的好处,不能推动国内企业的快速发展。

中国加入wto以后,国家的相关法律、法规会更加健全,对企业约束机制和激励机制更加完善。经营者的经营受到更多的保护,其服务的层面也将进一步拓展和延伸。对于以连锁方式经营的汽车服务业来说,企业会通过经营成本的降低,使消费者可以享受到低价位的服务,而服务着可以取得更多利润。达到双赢的目的。

以汽车租赁业来说,我国汽车租赁业入世后有了一个飞跃性的提升。以国外的发展经营看,我国汽车租赁业在以后几年内将有以下几个方面的改变。

异地租车的需求将会大大增加。国外汽车租赁公司主要服务于异地,国内也正向这个方向发展。可以说,与同城租赁相比,今后异地用车的比例越来越大。

既然中国以站在了与世界各国竞争的大舞台,作为汽车租赁业就应该正视一些现实的问题,应对挑战。比如如何应对大公司的竞争,如何与国内汽车企业进行沟通,怎样处理加盟店与总部之间的经营关系。

目前,国内几大汽车生产厂都没有对租赁业投入太多的热情。使得制造业与租赁业之间产生了脱节现象。

当然,这与国家的相关规定的制约业有关系。在国外每个大的汽车生产企业都有汽车租赁业务的子公司或控股公司。这些租赁公司对企业的发展起举足轻重的作用。例如,美国汽车全国销量30%都是由租赁消化掉的。国内汽车制造企业还要在市场上多下些功夫。

国内以连锁经营运作的汽车租赁业,其加盟店多是以授权进行特许经营的,这种形式并不是最理想的,因为这样难以管理,也不容易做到连锁店所要求做到的规范、标准的服务,只有加盟店以参股、控股、资产合作的方式加盟连锁店,整个企业才能有凝聚力,大家都以主人翁的姿态出现,才能对抗来自市场各方面的压力。

如今我国各种汽车的保有量已达到3000万辆以上,驾驶技术已经从一门专业技术转变为一项技能,轿车正在成为人们代步的工具。用车人群的增加,消费者的需求也体现在各个层面上,比如相关技术推广,汽车用品的开发与销售及汽车电子商务等方面。连锁经营的汽车服务业必须做到专业化、标准化、规范化,只有技术含量高的服务才能适应市场的发展。而做出自己的特色充分凭借优异的产品质量和建立完善的售后服务网络是服务店的发展方向。今后汽车服务市场在服务档次和服务分工上进行细分是必然的发展趋势。这就要求所有的汽车连锁服务公司,必须在拓展业务广度,发掘服务深度,提升技术高度等方面多下功夫,只有着样才能迎接入世的挑战。

高校生毕业实习报告

实习目的1.通过理论联系实际,巩固所学的学问,提高处理实际问题的力量。

2.了解设计专题的主要内容,为毕业设计的顺当进行作好充分的预备,为自己能顺当与___环境接轨作好预备。

3.从实习中,体会到团队精神的重要性,为人处事的艺术等方面,这也是融入___所要经受的一部分,提前接触了解,让我不会在___工作中措手不及。

实习内容。

1.公司内部的网络在网络管理员的带领下,了解、学习各种问题的解决方案。

2.了解计算机软件开发在基本流程和开发过程,充分学习工作中会遇到的问题。

3.学习与各职人员的沟通,集中全力为一个目的,就是使工作完成的地。

解决的主要问题及效果。

计算机黑屏的缘由:一、显示器断电,或显示器数据线接触不良;二、主板没有供电;三、显卡接触不良或损坏;四、cpu接触不良;五、内存条接触不良;六、机器感染cih病毒,bios被破坏性刷新等等。

同学自我总结。

要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟师傅有很好的沟通,加深彼此的了解。刚到公司,师傅并不了解你的工作学习力量,不清晰你会做哪些工作,不清晰你想了解什么样的学问,所以跟师傅建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上___的一把不行获缺的钥匙。

通过沟通了解,师傅我有了大体的了解,一边有针对性的教我一些计算机学问,一边依据我的爱好赐予我更多的指导与关心,例如我对网络布线,电脑硬件安装,系统、网络或硬件故障排解,工作原理应用等方面比较感爱好,师傅就让我和他一起完成电脑故障排解工作。在这次的工作中,我真正学到了计算机教科书上所没有的学问,拥有了实践阅历,这才真正体现了学问的真正价值,学以致用。

在这段实习的日子里,我经受了许多以前所没有经受过的事,就比如一次小的责任担当,我懂得责任与职责相匹配,但这却是我认识到我以前的缺点,一个人在他的同学时代最重要的目的就是学习学问,增长见识,熬炼力量,尤其在高校学习时候,参于各项___实践活动亦然是一个很好的熬炼机会,到时融入___,也可以从同学时代借鉴一些理论和学问,不至于融入___时无从下手。

实习是为以后工作学习打基础,珍惜每一个熬炼自己的工作机会,不论什么人,他有什么学历,从事什么工作,各项素养怎么样,其实他都有我可以学习借鉴的优点。没有哪一件事情是可以轻轻松松的解决,但是我们仔细对待,理论联系实际,信任,不能解决也能从中学到各项学问。完成每一件任务都是让人成长的,经受一段过程,喜悦或是艰辛,尽管经受的方式不尽相同,但它的结果是相同的,我们都会因涉事而成长。

高校生社会实践报告

今年寒假期间,在朋友的介绍下,我在淄博市张店区凯瑞小学附近的小葵花学习教室找到了一份家教工作。得到此份工作时,我的内心既兴奋又感激。兴奋的是,自己得到了一个既能锻炼自己能力同时又能体现自身价值的机会;感激的是,朋友对我的信任,小学阶段对一个孩子的成长起着关键作用,是初中高中乃至大学的基础,朋友的介绍也是对我个人能力的一个肯定。虽然家教时间只有短短的一个月,但却是一段教学相长的过程,这段经历对于我而言,可谓获益匪浅。

刚开始的时候,我的心中还是有着一丝忐忑。虽然我是一个师范学校的学生,但是我绝大部分时间都在讲台之下,对于教学而言,我还完全是个生手,丝毫没有经验。不过这个疑虑并没有影响我的信心,毕竟学生只是小朋友,对我这个十六年寒窗苦读的研究生而言,只要找到正确的教学方法,应该不成问题。把他们教好,启发他们学习的乐趣,让他们真正的学到知识,不辜负家长的信任,这是我对这份工作的决心,也是对我自己的明确要求。

我在小葵花学习教室负责的工作是语文教学。进行语文课外辅导,这是学习室老师的主要任务。一到五个年级中,我负责一二年级小朋友的课内作业检查、课外习题的布置与讲解以及上周末的趣味作文课。

在从事这个岗位时,我很清楚地了解了自己的弱点,巧妇难为无米之炊,我对小学语文课本的记忆还停留在小学,很难再一两天的时间内迅速融入课本、组织串联这些知识。针对这个问题,在一个星期的考察期里,我一口气把小学的12册语文课本都读完了,从中挖掘到了可以传输给孩子的宝贵知识。在开始的几天里,我并没有急于给他们讲书本上的知识,而是先和早一些教过他们的老师沟通了一番,大概了解了每个学生的学习情况和性格。因为学生很多,我便根据学生的不同情况制定了不同的教学计划。作业写的快又聪明的学生,我就给他们布置课外练习提升,顺便将书本上的内容挑重点讲,希望他们更够更上一层楼;作业写的慢且基础不扎实的学生,我就专攻他们每天的正确率,一步一步的纠正错误,然后再缩短时间,提高时间利用率,增加学习效率,还是以熟悉书本为主。在教小朋友的过程中,我慢慢发现很多文学常识都来自于小学课本,可我却一直没机会仔细研读,趁这次家教的机会,我也做了一次基本常识的充电,丰富了我的知识储存。

在教学过程中,经教师们集体经验总结,学生最讨厌的教学方式主要有以下几种。第一是唠叨式,唠叨式是愚蠢的家教方式之一,容易引起小朋友的抵触,被动的接受知识,造成事倍功半的后果。第二是数落式,唠叨的同时就是数落。孩子在家里或者学校里总是不停地被数落:你怎么不用功啊?你怎么不做作业啊?你怎么只知道玩啊?数落比唠叨更恶性了一点,因为数落常常带有谴责性质,有些孩子经常因为家长或老师的数落而产生惶恐心理以致无法集中精力。就是这些错误方式在毒害孩子,破坏孩子的学习状态,把孩子积极性的火苗扑灭了进而变得消极被动。第三是训斥式,动不动就训孩子,这也不好,那也不对。这种队孩子不客观不全面的评价容易使孩子失去自信甚至变得自卑。第四是打骂式,法律严格禁止教师体罚学生,这是严重伤害学生身心健康的行为,易对孩子身心造成恶劣影响,一定得取缔。第五,达标式。规定孩子考试的平均成绩必须达到多少分,名次要进入前几名,上哪个重点中学,考哪所名牌大学等,这叫达标式。达标式也是伤害孩子积极性的家教方式。一个积极上进的孩子会为自己制定目标的,教师和家长将脱离孩子实际的高目标强加在孩子身上,孩子会很累,加重了孩子的精神负担和压力。第六,疲劳式。题海战术和延长学习时间是事倍功半的方,孩子的不充足的休息势必影响孩子的学习状态。第七,愁眉苦脸式。教师的面孔对孩子有很大的影响。一个很好的孩子面对的教育者是一张数落的脸,一张唠叨的脸,一张训斥的脸,一张打骂的脸,一张愁眉苦脸的脸,一张催促的脸,孩子立刻就会失去了学习的乐趣。教师的这张脸有时候决定了一切。

因此,我的教学原则是:对待孩子要有耐心、有真心、有童心。有的老师不能体谅学生的难处,作业写错了就动辄大声呵斥,小孩子很容易有反抗情绪。就算学生屡次不改,我还是支持感化方式。比如说有的时候,讲解了好几遍的问题,学生也貌似是懂了,可是到了第二天,又犯了同样的错误。每每遇到这种情况就会觉得自己非常无力,但学习本来就是一个循序渐进的过程,并不是一蹴而就的,而且小学生的理解能力还是有限的,不像我们大人一样一说就通,需要多练几遍才能记住跟理解。讲解一次两次不能理解,我可以再讲,或者尝试其他的沟通方式,这都不是问题。重要的是不能伤害学生的自信心和积极性,而是应该鼓励他们有勇气有兴趣有耐性的去解决更难的问题。

另外我。

也给学生们总结了一些学习语文的经验和方法。语文学习需要培养语感,所谓语感是大量输入和输出,输入就是读,输出就是写,简单说就是多读多写。语文是慢工,积淀最重要,有了积累,再训练应试,应该效果好。坚持多读多写是学好语文的方法,重要的是要持之以恒,语文学习不是一蹴而就的事。孩子们小时候是黄金记忆期,记东西很快,多读多背诵经典,对语文学习很有帮助,海量阅读是学好语文最好的方法。对于快速应对考试来说,其实作文和阅读理解都是有套路的,把这些套路总结给孩子,精练几套语文水平就会提高的,比如告诉孩子作文的基本分怎么拿到,再加上精彩部分如何得高分。其实中国的语文很多文章用来考试的,并不好,而且阅读理解所谓的标准答案,其实也不全面。

转眼到了开学的时间,我很怀念一个月来和孩子们相处的美好时光。我的第一次家教实践尽管结束了,却依旧给予着我许多影响。短暂的实践活动让我懂得了教书并不是一件容易的事情,只有自己的能力提高才能教好别人。谈到做家教的最大感受,就是它让我了解到作为一名教师是不容易的,让我更加珍惜自己的校园生活,也让我了解到在遇到问题的时候要耐下心来慢慢解决。希望通过这次实战的社会实践活动,我能更加实践好我的梦想,将这些经验和收获用到生活的角角落落。

高校生实习辞职报告

敬重的公司人事负责人:

首先无可非议的要严肃感谢贵厂供应了近一个月的工作机会。

本人承诺的工期是一个月,因此在迫不得已要走之前必需留下一个条理清楚,言之有理的辞职信,交待提早离开的缘由。

本人作为一个暑假工在贵公司工作,由于从来没有工作阅历,在工作中到种种显到很被动。与接待各种各样的客人并与之打交道皆显生疏,对于给客人介绍包房价格等的消费状况介绍紧急而不够全面。与前台其他副接人员相比,这样的失败,给自己到压力也还是很大的。但压力都是可以克服的,由于这是。。至少时至今日还是这么以为。

另一个方面,也是主要方面。由于本人在学车,当时找工作只是由于时间许多,而且也想熬炼下自己。所以找了这份工作。而现在,学车的时间和工作的时间已经交叉。工作时间是无法更改的。而学车到时间,我必需抓紧!由于学车是近期主要要做的事,也是短期方案中到事。所以,主次还是应当分到清晰。我必需给自己一个交代的。

我很内疚在工作期间有几次上班的表现。另外与公司员工缺乏沟通沟通,不很合群,工作非常消极。但是可以确定一点,那就是我很专心做,有时候是不会做,而决非不情愿做。我会承诺,如果再有机会的话,我会义不容辞回来工作。

盼望批准我的辞请,我诚心感谢。祝公司蒸蒸日上!祝各位领导同事工作开心!

此致

敬礼

申请人:xxx

20xx年7月x日

高校生社会实践报告

一个成功的小我网站,先期的预备工作是很主要的,好的开端等于成功的一半。在这一阶段有两个首要的问题需求思索站点的定位:主题的选择对往后的发展偏向有决定性的影响,思索好做什么内容就要努力做出特征。若前期没有谋划好,做到后来才四处改,会消耗很多的人力物力。还不如开端就确定好网站的偏向。

选好了偏向,就要为目的而努力了。对一个成功的站长来说,纯熟把握网页设计和图形处置的技巧是必需的,但经历是在实战中取得的,初学者也不用因而而怕惧畏缩,多多演习才会有进步。网站建立最主要的莫过于两个问题:设计和内容,素材的预备是穷年累月的后果,在这里偏重谈一谈设计。

第一、明确技能是为设计服务的,不要沉浸于技能的运用,果断摒弃那些虚有其表的特效;

第三、不要翻开过多的新窗口,每个链接都邑翻开分歧的新窗口尤其让人恶感;

至于后期的维护和网站的宣传,那就要思索到网站投入的费用了!

高校生毕业实习报告

实习是大学进入社会前理论与实际结合的较好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。半年里,我严格按照厂人事部下发的实习大纲,认真研读,逐一学习,在思想行动上,努力做到“想实习,会实习,实好习”,把培养工作能力,提高自身素质作为己任,圆满的完成了本阶段实习任务。

一是加强思想学习,主动与矿领导沟通,努力提高思想水平。

思想是人的灵魂,是人的内在力,要想把实习任务完成好,首先要把思想调整好。领导十分重视大学生成长,为此特地为我们制定了“双导师实习制度”。双导师,顾名思义,就是两位导师,工人导师是教授生产技术的,而领导导师是在思想上引领大学生,为其排忧解疑,指引方向的。在此优势下,我主动与领导进行了沟通,在领导的尊尊教导下,我对实习有了更为深层次的理解,更明确了我的工作目标,在思想上使我对未来的工作有了新的认识,在行动上使我对未来人生有了新的规划。

二是注重联系实际,理论与实践相结合,努力提高实习质量。

在实习过程中,我发现,大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的,它们各有侧重点,一个偏向于理论,一个偏向于实际,但它们之间却又存在着联系,比如说抽油机:在课堂上我学过抽油机是如何运转的,以及抽油机运行的理论模型公式。而现场上,我们看到的是抽油机的各个零部件,以及它们之间是怎样默契配合。表面上似乎二者无关,但仔细分析,我们会发现,抽油机的各个零部件正是按照理论模型原理在运行着,公式中的相应参数正对应着抽油机中各个部件实现的功能,他们之间存在着因与果的联系。

因此,实习中,我们在重温课本上知识同时,将书本中的理论与实际生产部件相对应,将课上公式与实际生产数据相对应,这样不仅可以使理论知识记得更为牢固,还可以在本质上理解生产上各设备、器件的作用、原理,为今后工作中的技术革新,改进发明打下了良好的基础,极大的提高了实习质量。

三是热爱实习岗位,积极承担岗位职责,不断提升实习效率。

“爱岗才能敬业”,热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中,我努力培养自己对实习岗位的热情,珍惜在岗上的每一分钟,努力学习岗位上的相关知识,积极承担岗位上的责任义务,努力做到能够独立顶岗,能够独立完成岗位上的相关操作,对岗位技能知识做到“懂,会,做”。

一份劳作,一份收获,我坚信自己的努力一定会有回报,而我将会仍然继续努力。