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公路局安全工作总结汇报范文(14篇)

发表于2024-02-11 19:31:14 作者:紫衣梦

安全工作总结是对过去一段时间内安全事件、事故和隐患的分析和总结,旨在引起重视,加强安全防范措施,确保工作场所的安全。接下来是一些关于安全工作总结的实例,供大家参考,希望能对大家的工作有所启发。

市公路局春运安全工作总结

抄送:局领导、工程科、监理科、安保科、办公室。

龙路安保[]4号。

局属各单位:

为进一步强化各项安全防范措施的落实,市公路局于1月10日上午召开了专题安全工作会议,会上赖xx局长就如何做好今冬明春安全工作作了重要讲话,并结合市府办《关于加强春节期间机关、企事业干部职工和机动车驾驶员行车安全管理工作的通知》精神,现就进一步做好当前安全工作重申如下规定:

一、切实加强车机安全管理。

(一)各单位应根据当前面临的春运工作,立即组织召开一次专题会议,对干部职工特别是机动车驾驶员进行一次交通安全宣传教育。对养护车辆和公务小车要落实专人保管,落实责任制,督促机动车驾驶员严格遵守《道路交通安全法》,不准酒后驾车,不准超速超载和疲劳行驶。要经常检查和保养好车机,随时保持车辆良好状况,不准车机安全部件有问题带病上路。机动车辆应严格按调度路线行驶,不准生产车辆非生产使用。班站养护车辆未经批准不准跨班站行驶,凡私事使用车辆应事先请示单位领导批准。未经批准,私自用车乱停乱放造成车辆被盗或发生安全事故,一切经济损失由当事人负责并追究有关责任。凡外出车辆返回应停放在本单位车库过夜,做到车辆上锁归库,并开启防盗报警器。

(二)禁止领导干部驾驶单位车辆。根据市府办规定,凡干部职工违章用车、行车发生交通事故的,不仅要追究肇事者的责任,同时追究单位负责人责任。

(三)为保障车辆修理质量,各单位要统一指定修理技术好和责任心强的修理厂家,做到定点维修、保质保量。

二、施工工地应按规定设置多级警示标志和安全防围进行布控;路上小修作业、边缘砌石、水泥路面灌缝、路面划线、刷新护栏、标志等作业,应在作业区域两端摆放锥形警示标志;养护车辆必须同一方向停放在小修作业人员的前方,保洁人员作业时必须错开前后距离不得并行推进;路上作业人员(含保洁、砌体、施工作业的临时工及施工员、路政人员、征费稽查人员在内)必须穿戴安全标志服或反光背心,做好自身安全防范工作。

三、加强道路巡查和桥涵观测。养护班站应对路上巡查发现的坑槽、路障等病害及时进行处治,并做好原始记录和签字备查。要建立日常的桥涵(特别是大桥)巡查观测制度,及时发现桥涵病害及时处治,并填写桥涵巡查原始记录。对危及交通安全的桥涵要边处理边上报上级机关,并立即设置限载、限速标志做好防范措施。

四、各单位要加强对现金票证、贵重物品、保密资料等重点要害部位及事故易发部件的安全管理,认真做好“防火、防盗、防破坏、防事故”四防工作,全面落实人防、物防、技防、保密措施;要规范班站用电安全,照明线路不准无固定悬空下垂,电源闸刀开关不准无装置防护盖,电源线头不准裸露未作绝缘处理,不准用铜丝替代保险丝,班站要按规定配置消防灭火器并贴上换药时间标记。

五、路政部门要坚持不懈做好“治超”工作。按规范查处超限车辆,做到责任到人,认真执法不漏检,并做好自身的安全防范工作,不盲目追车、堵车。同时应加强日常的路政巡查做好路面安全监控,及时查处路面违章案件和危及桥涵安全的“三超”车辆,保障公路路产路权,巩固公路“改善工程”和“安保工程”所取得的成果。

六、规范安全月报统计报送制度。各单位应在每月25日(以邮戳为准)报送本单位当月安保工作情况报表,若在25日后发生安全事故采取急事即报。凡单位发生工伤事故、交通责任事故、职业中毒事故、火灾、爆炸事故、群体突发性事件,应立即采取快报方式(不得超过24小时)向市局领导及安保科报告。并按处理事故“四不放过”原则组织事故调查,同时上报《伤亡事故调查报告书》。

以上规定望各单位遵照执行。

二oo五年二月一日。

公路局安全生产工作总结

根据吉林省高等级公路建设局关于《20xx年吉林省高等级公路建设局“安全生产月”活动方案》要求,csj04驻地办结合实际情况,针对该活动方案制定了《“安全生产月”活动方案》并进行了具体安排,组织开展了“安全生产月”活动,现将本次安全月活动总结如下:

一、领导重视,措施到位。

为加强本次“安全生产月”活动的组织领导,确保活动的有效落实,驻地办成立了“安全生产月”活动领导小组,负责本次安全月活动的组织实施。为提高对安全月活动的重视,驻地办于6月5日召开了安全生产例会,组织施工单位专职安全员发动“安全生产月”活动专题动员会,要求各单位积极落实“安全生产月”活动内容。

6月6日,驻地办组织全体监理人员召开了一次安全生产例会,开展了一次安全生产事故警示教育活动,具体内容是观看《凤凰桥事件》安全教育主题片,对湖南凤凰桥倒塌事故的原因进行了分析,吸取教训。通过此次典型案件教育,引起了全体监理人员的高度重视,都认为工程质量是公路建设的生命,公路建设是“百年大计”的大事,来不得半点马虎,一定要严格遵守国家的公路技术标准规范,宁当恶人、不当罪人,牢记“修路修人生,养路养人品”至理名言,吸取教训,防微杜渐,警钟常鸣。

6月10日,驻地办组织开展一次消防应急演练活动,通过演练,提高了全体监理人员的应急消防处置能力和职工的自我保护意识。

在6月16日全国安全生产宣传咨询日这天,驻地办通过张贴各种安全生产宣传画,营造了浓郁的.安全文明施工氛围,向全体监理人员宣传安全生产法规、安全基本常识,提高了监理人员安全思想意识。

6月20日,驻地办组织开展一次安全生产监督检查活动。

驻地办活动月领导小组会同各施工单位安全部对各标段安全生产情况进行全面检查。在检查中发现的安全隐患有:路基施工便道表面不平整,未及时整修、维护,对运输车辆形成安全隐患;路基取土场土方开挖运输现场,缺少安全警示标识;预制场一开关箱不符合“一机、一闸”要求;预制场氧气瓶和乙炔瓶距离明火距离不符合要求;小辽河大桥桥面施工未设置横向安全通道等。对于上述问题驻地办通过下发《安全检查记录表》(通知单)督促施工单位整改,施工单位对出现安全隐患情况由项目部专职安全员全程监督整改到位。

总之,通过此次“安全生产月”活动,提高了监理人员、施工人员的安全意识和事故防范能力,营造了“人人讲安全、人人重安全、人人保安全”的和谐社会氛围,为大力弘扬安全文化,起到了积极有效的促进作用,为顺利完成今年安全生产工作目标,促进项目安全生产工作不断稳定打下了坚实基础,达到了预期效果。

csj04驻地办。

20xx.6.30。

市公路局春运安全工作总结

20xx年春运工作从2月4日起至3月15日为期40天,现春运工作已平稳度过。春运期间我司按照《西安市交通运输局关于切实做好20xx年春运期间交通运输安全生产工作的通知》(市交发【20xx】4号)文件要求,根据本年度春运的特点,我司立即召开春运安全工作会议,并进行了安排部署,认真贯彻落实市局提出的“科学组织、安全为先、以客为主、优质服务”的工作原则,强化生产安全源头管理,确保我司春运期间安全生产工作顺利进行。春运期间累计发送班次22260班;安全运送旅客64.97万人次;客运收入达2386.11万元;春运期间未发生一起安全责任事故;未接到一起重大服务质量投诉事件;未发生一起媒体曝光事件,取得了经济效益与社会效益的双丰收。现将20xx年春运工作总结如下:

一、加强组织领导,精心部署安排。

按照公司“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体工作要求,公司及时传达落实上级部门有关春运工作的要求,并召开春运工作会议,成立了春运工作领导小组,制定了《关于切实做好20xx年春运期间安全生产工作的通知》,对春运期间的安全生产工作进行全面周密的部署,并把春运工作任务分解化、具体化,确保了春运安全生产工作顺利开展。

二、加大宣传力度,提高安全意识。

在春运期间,我司在前站台设立春运安全咨询点,开展安全宣传教育活动,发放安全宣传册近千册。同时利用广播、电子大屏幕、宣传横幅、安全宣传挂图等多种宣传形式对全体员工、司乘人员、旅客进行道路运输安全、行车安全、遵纪守法等安全宣传教育,提高他们的安全防范意识,确保各自的人身安全和合法权益。

三、加强源头管理,落实安全责任。

按照文件要求,春运前按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,公司于1月7日组织开展春运前安全大检查。主要以公司领导小组集中检查和各处室自查自纠的方式,对各部门责任区域内的重点部位进行了全面的安全检查,特别是提升了“三品”检查等级,对发现的隐患问题及时整改到位,防范各类安全事故的发生,确保了我站春运期间安全形势稳定。

为了进一步落实各项安全管理工作、监督检查工作规范化、痕迹化管理,层层落实安全生产责任,充分利用班前会、班后会,强化员工的安全意识,将春运期间的安全生产保障措施落实到每一个岗位、每一个人。时刻把安全挂在心上,落实在行动上,切实为春运提供有力的安全保障。

四、采取得力措施,确保运输安全。

收缴各类危险品1276件。同时小件快运收存物品时,做好安全检查,并按规定详实登记,对不宜寄存物品,耐心向旅客作解释,严防旅客寄存的小件物品内夹带危险品,杜绝“三品”进站上车,保障营运车辆行车安全,春运期间共安全托运行包18467件,小件寄存3096件。

(二)车辆例检关。严格按例检八大项目和要求逐项检查,重点是车辆制动、轮胎等,不得缺项漏项。春运期间安全检查站共例检车辆14382台,其中不合格2台。督促车辆做到及时维修,经复检合格后填写合格例检单。同时配合未央交警大队对参营车辆逐一安全例检,针对冬季气候干燥、道路情况复杂的特点,严格车辆防滑、防冻、防火安全设备的查验,督促车辆必须配备到位,对安全存在隐患的车辆,坚决不得投入营运。

(三)车辆调度关。调度室坚决执行“六证一牌两单”(入网凭证、行驶证、驾驶证、营运证、从业资格证、二保合格证、客运线路标志牌、例检合格单、行车路单)报班制度,对证照不齐或不符合规定的车辆,一律不得对其安排班次,严格落实各项安全制度,如遇天气变化,对严重影响安全行车的冰、雪道路和大雾天气,对夜间行车途径山区和三级以下道路的班车,适时调整了班次或停发长途班车,切实从源头上把好安全管理责任关。

(四)加强车辆出站安全检查关。严格按照《陕西省客货运输站场、集散地安全管理登记表》规定项目检查登记,严禁“三超一混”及有安全隐患的车辆出站。坚持上车检查以及“四不放过”原则,春运期间共纠违56起,其中超员13起,就地下客分流32起。切实把好源头管理关,杜绝了客车超员、超载、客货混装上路,把安全工作真正落到了实处。

(五)切实落实消防安全工作。公司安委会春运前,对。

站内消防报警、喷淋系统进行全面检查和维修,确保春运期间正常运行,有效监控。同时,进一步加强对营运车辆随车灭火器的检查,要求营运车辆必须按规定要求配备和放置。春运期间,共抽查进站车辆152余台次,其中整改维修车辆4kg灭火器6具,8kg灭火器20具。

(六)充分发挥“三防”作用。为了进一步确保春运期间站场安全设施设备到位,提前对所有监控设备进行全面检查,及时排查存在的隐患问题;进一步完善防盗、防爆、防火硬件措施,确保春运期间对客运站场实施24小时不间断的全方位监控;并加强人员日常和夜间巡查,弥补“技防”不能监测到的死角,真正做到人防、物防、技防相结合。

五、加强安保工作,维持秩序稳定。

(一)春运期间,积极开展站内外秩序整顿活动。为维护好春运期间的客运秩序,我司严格落实站场周边精细化管理,加强综合治理力度,严查春运期间车托、票贩,杜绝强拉硬拽旅客、倒客、甩客、粗暴待客、私抬运价等欺诈旅客等行为及打击站场周边的非法营运车辆。为维护好站前广场、公交车道和出站口外的秩序,安保处继续加强对不规范经营行为及影响车站安全秩序行为的监管力度,并积极配合经开公安分局、交管未央大队等执法部门,整治站前乱停乱放,小摊小贩和门前占道经营现象。对站内下客区秩序的治理,安排专人指挥发货、接人车辆按规定停车,积极疏导滞留在下客区的旅客从中门出站。在春运期间,共处理站内参营车辆不规范营运车辆4辆。

运安全生产工作有序进行。充分发挥监控作用,继续加大对站内安全情况的日、夜巡查力度,防患于未然,保证了春运期间车站秩序安全稳定。

(三)进一步做好春运期间的维稳及内保工作,春运前期我司新安装了安检门,加强对进站旅客的检查。春运期间,我司加强在站场范围内对重点的人、物、地、事进行全面排查,全力做好内部的稳定与内保安全工作,对不稳定因素要密切关注,对涉及到不稳定的重点问题要认真进行分析、判断,做好预防工作,并及时向上级报告。

20xx年的春运工作已全面结束,但安全工作没有停止,时刻不能放松。我们将在今后的工作中继续加强对司乘人员的安全、消防培训教育,提高司乘人员安全意识,进一步做好安全、消防工作,消除安全隐患,强化安全责任意识,进一步做好我司安全生产工作,努力营造安全、和谐的站场环境,为广大旅客的出行提供安全、便捷的乘车环境。

市公路局春运安全工作总结

在区委、区政府的的正确领导下,在市交通局和区安委的精心指导下,区交通运输管理局坚持“安全第一、预防为主”,认真做好春运安全工作。春运期间,出动执法人员1120人次,执法车辆280台次,检查各类营运车辆20xx余辆,劝服400余辆无营运手续的“黑车”主动放弃了非法营运,查处各类违法车辆52辆,其中非法营运黑车28辆、超范围经营15辆、站外上客车辆9辆、证(牌)48本,警告80辆,消除安全隐患158起,职责范围内无一起重特大道路运输安全事故发生,春运秩序安全、畅通、有序。现将有关工作总结如下:

一、加强领导,分工明确。

成立了春运工作领导小组,由局长李国开同志任组长,副局长龙勇、杨静同志任副组长,李茜、喻守谦、游江龙、王志坚同志为成员,具体负责春运安全工作。下设春运办公室,龙勇同志兼任办公室主任,李茜同志任专干。

二、明确目标,宣传发动。

1、制定了春运工作方案,明确了工作目标和职责,安排了春运值班表,与各执法队、运输企业签定了春运安全生产责任书,将安全责任层层落实到位。

2、进一步统一了思想,提高了认识。组织全局干部职工召开了春运安全工作动员大会,及时将上级有关安全工作会议精神传达到位,要求全体执法人员从政治高度认识安全工作的重要性,认真落实安全工作责任制,坚决克服麻痹松懈情绪,使每个执法人员牢固树立安全无小事的观念。

3、局安全领导小组在节前对汽车东站、湘辉旅行社等运输企业进行了现场安全督察,督促运输企业认真做春运安全工作,严禁病险车载客运输,保障人民群众生命财产安全。

4、积极营造春运安全氛围,采取多种形式宣传、引导广大乘客乘坐有营运手续、有安全保险的客运车辆。组织人员深入各客、货运站场,上门给司乘人员和乘客分发宣传资料,重点教育司乘人员认真吸取安全事故的教训,严禁盲目快车、疲劳驾驶和酒后驾驶,严禁超载运行,进一步提高了广大乘客的交通安全意识和自我保护意识。

三、分步实施,严格把关。

1、严格规范营运牌证的发放。督促运输企业湘辉旅行社向市运管处上报春运证、包车证和加班证的计划,严格遵守包车(旅游)客运管理规定,严禁违规招揽散客行为发生。

2、严格运输经营许可行政审批。按照市场准入要求审核运输经营资质,严把运输业主经营资质、驾驶员从业资格、车辆技术状况关,严防“病车”参运。在道路运输经营许可证年审工作中,对10台未检测的车辆不予年审,禁止没有安全保障和达不到安全要求的经营户进入市场营运。

3、严格规范运输市场的秩序。进一步加大对火车站、汽车东站地区的客运市场秩序动态监控,确保两站春运秩序安全、稳定。一是春运开始实行局领导带领稽查队一天三班倒,全天候驻守两站,对所有参运车辆进行检查排险,对车辆应具备的三角木、防滑链、灭火器、准驾证、营运证、从业资格证等逐项进行检查登记,严禁不合格车辆参加春运,把好春运安全第一关。二是加大整治力度,严厉打击非法营运“黑车”、超范围经营、站外上客、超载行为。宣传、说服400余辆无营运手续的“黑车”,让他们从保障人民群众生命安全出发,主动放弃了非法营运。对不听从教育仍然实施营运的“黑车”进行严厉查处。

四、抗冰雪灾害,保春运安全。

自1月13日冰雪灾害发生后,区交管局立即启动道路运输安全事故应急预案,确保春运安全。

一是有效疏运旅客。由于冰灾造成火车站部分列车晚点、停运,车站候车室及广场滞留了大量旅客。我局紧急联系区管客运企业湘辉旅行社,调动一批应急运输客车对滞留旅客进行紧急疏运。1月30日公路运输刚一恢复,区交管局就积极配合市交通局联系长株潭客运站,开设紧急售票窗口,安排应急车辆运送滞留旅客到本市东、南、西、北各汽车客运站进行转运,保障了火车站地区稳定。

二是完成调备应急货运车辆。在接到市政府、警备区通过市运管处、区武装部下达的防冻抗灾应急调备货运车辆任务后,区交管局迅速与管理的货运车主联系,核实货车牌号、车型、车主联系电话等资料,逐一做好宣传解释工作,让其服从紧急调备,按时落实了市防冻抗灾应急调备货运车辆任务。

三是严打春运乱涨票行为。公路客运陆续恢复发班后,根据对火车站和汽车东站的现场监管,区交管局对跑浏阳、岳阳、衡阳等线路的客运班车和一些“黑车”乘机哄抬票价、严重损害旅客利益的行为进行了重点整治,责令一些车主当场退还了多收旅客的款项,并按要求将旅客送达目的地,切实维护了人民群众的利益。

四是按照市交通局要求对乡村公路逐一进行排查。排查了东屯渡桥沿浏阳河堤至舟桥部队公路路面破损,立即调运10车沙石、安排人员维护、填补路面。浏阳河堤防护墩多处损坏,因路面冰冻严重无法进入现场施工修复,则按要求设置了警示牌,确保了区管道路安全、畅通。

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市公路局春运安全工作总结

—宁德市公路局工程处(路桥总公司)20xx年的春运安全工作,在市公路局的正确指导下,坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强组织领导,周密部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我处的春运安全,现就我处20xx年春运安全工作开展情况总结如下:

一、成立组织机构、加强组织领导。

为尽快进入春运工作状态,切实加强春运工作组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实,我处(公司)于元月x日成立了以徐庆蕊总经理为组长,王柳康、魏宗彬副总经理为副组长,庄更生、叶加龙、缪进兴、林建飞、龚启炉、林鸿、郑少明为组员的“春运安全工作领导小组”,下设办公室,办公室设于公司综合部,庄更生同志兼任办公室主任,领导小组负责组织指导我处20xx年度春运安全工作,分工明确,责任到人,设立了昼夜值班电话,小组成员轮流值班,确保第一手资料向上级组织及时汇报,并规定手机必须24小时开机,随时待命、保持联系。

1、召开全体职工大会,认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我处于元月x日春运前夕召开全体职工大会,并于会上的第一个议程研究学习市局的《关于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神,引起了全体职工的高度重视,为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。

2、以简报《路桥采风》和工程处宣传专栏为辅助手段,及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式,加强了全体职工的春运安全防范意识,提高了处置突发事件的能力,把安全隐患消灭在萌芽状态。此外,还组织相关人员下工地传达到各项目部,加强在建工程的春运安全隐患意识。

1、春节期间,各项目部、施工工地停止各项施工作业,并安排好各个施工工地在春节期间留有一个作业班组,确保工地现场的交通畅通及管理。

2、对各类重型机械进行整修、保养,保证机车性能完好,共对1台挖掘机、4台装载机,1台推土机,3台压路机,2台发电机进行保养、整修,以备应急抢险使用。

3、春节期间,对所有车辆及仓库进行一次安全大检查,并对检查出的问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态。

4、春节期间,对公务小车按规定进库统一管理,所有车辆出车时,均必须交派车单后方可出行。杜绝公车私用现象,避免春节期间发生车辆事故。

今年的春运安全工作在处(公司)领导的高度重视下,使春运安全工作做到安全、有序,达到了预期的目标,取得了良好效果。总结春运安全工作经验,进一步加强建立良好安全制度和办法,进一步贯穿到今后的工作中去,使安全工作长久持续得以开展。

安全员工作总结汇报

在日常工作过程中,我始终把安全工作放在第一位,行动上严格按照相关安全生产条例及规范执行,履行一名安全员的职责和义务,按时参加项目部监理等召开的安全会议。另外通过学习有关的安全生产资料,努力提高自己的水平。

在项目经理及公司领导对安全生产和文明施工工作的重视与支持,且有了明显的改善。回顾一年来的工作,我们严格按照安全文明施工专项方案实施,在现场分别把加工场地、绿色通道、消防水管、防坠棚一一设置完毕并取得良好效果。

由于工人宿舍管理难度大、安全隐患大,我们项目部在宿舍管理方面狠下功夫,工人宿舍普遍存在宿舍卫生环境差,电线乱接乱拉及私自使用电饭煲、电磁炉等违规做饭现象。为了克服以上问题,项目部组织进行了多次检查,同时加大工人宿舍卫生管理力度,项目部专排两人每天对生活区及公共区域进行打扫。经过我们多次检查和整治,宿舍情况有了一定的改善,我们将继续加大工人宿舍的管理力度,把工人宿舍管理好,尽可能给工人创造一个良好的生活环境。

在平时工作中,对专业知识学习的积极性不够;工作细心度和责任心不够,时常在一些工作上出现错误。

安全工作总结汇报

20_年11月份中心校对8所村小学进行了工作检查,这次检查主要目的在于了解各村小学对中心校下发的工作计划的执行情况,特别是对重点工作的执行情况。从检查的整体情况看,除公正小学因上、下午倒班上课,使得有些工作、活动不能正常开展外,其它7所学校都能把握住工作的重点,认真贯彻落实中心校下发的工作计划,都能根据中心校的计划,结合本校实际制定本校的工作计划,并能将重点工作落实到月份之中,使每项工作都能有计划地去做。检查中可以看出:弄虚作假的少了,真抓实干的多了,应付检查的少了,讲究实效的多了。具体情况如下:

一、教育科研。

各校都制定了具体的《有效教学行动策略研究子课题实施方案》,成立了课题研究工作领导小组,分工明确。有7所学校举行了子课题的开题报告会,但有的学校开题报告材料简单、不具体,有的材料不全面。

能按年度科研计划及时开展科研活动的学校有6所,活动开展得好,记录详实的有:朝阳小学、马场小学、万兴小学、。有的学校虽然开展了活动,但活动次数少,活动记录不详实。希望以后要按计划及时地开展活动,及时地做好记录,其中有两所学校没有活动记录,并非没开展活动,凡属于科研方面会议、研讨、校本研培、实践活动、讲座、报告、总结等活动都要记录清楚:时间、内容、活动目的、参加人、活动收效等。

二、队伍建设。

本次检查的重点是查看学校统一组织的教师集中学习的情况,各校都能做到间周一次的集中集中地政治学习、业务学习、教师有笔记、学校有记录、完成了学习任务。

从教师互相学习、听课情况看,多数学校的多数教师能完成听课任务,听课记录详细,有评析。较好的学校是:许林小学、福兴小学、朝阳小学、马场小学。个别教师听课节数少,尤其是主任,还没有普通教师听课节数多,如何能协助校长工作,如何能起到带头作、示范作用。有的听课只记录教学过程,无评析,这样的听课只是把它作为一种任务来完成,根本起不到互相学习、相互研究、共同提高的目的。

三、教研活动。

多数学校能根据中心校下发的教研工作计划制定本校的教研工作计划,并按计划实施工作,少数学校的计划内容不全面,只有汇报课和研讨课,没有示范课,内容不具体,有的学校无计划。截止到检查,多数学校已经完成汇报课和研讨课的两项教研活动,过程性材料较齐全,有两项活动的记录。“两课”的教学设计,教师的说课、评课、教学反思和活动总结。这方面较好的学校有:朝阳、方家、马场。存在的问题是:个别学校虽然活动开展了但是资料不全,有的装订不规范,教师书写的不认真,个别教师不会写教学设计意图,不会写教学反思,这个问题在教材研究时中心校领导作过专题目讲座,不应该不会,究其原因是:学校在开展“两课”活动时没有把各个环节落到实处,没有组织教师进行说课、评课、研讨、反思。故而,教师把这些过程性材料当成了一种“多余”的负担,不加思考地、简单地草草几笔就上交了。校长也没有过目,上、下都算完成了任务。有这种现象的学校请马上扭转,不能再做这种费时、费力、无味、无效的工作了。如果这样下去,我们的教学质量是无法得到保证的,我们的学校将成为社会鄙视的学校,我们的学生成为低能的学生。

四、教学指导。

各校能依据中心校的工作计划制定本校的工作计划,多数学校能把重点工作落实到月份之中,制定了月份重点工作运行表。

作为一名村小学校长就该名副其实,应该是学校教学工作的组织者、指导者、检查者。否则,就不称职、失职。我们规定每周村小校长听课不少于3节,截止到检查,能超额完成听课节数的有:陈校长、班校长、张校长、李校长。大多数校长能做到听课后及时评课,有的体现在教师的教案上,这一点做得好的是:朝阳、福兴。

都能根据汇报课、研讨课和平时检查课情况作听课报告,能在肯定成绩的同时,指出不足,提出建议,有实例分析、有典型、有真对性都能结合有效教学研究的主题进行业务讲座,有指导价值。

都能按月份进行教师教案和学生作业的检查,有记录,有痕迹、有总结,但有个别总结简单,不全面,有个别的还缺少次数。

五、环节管理。

1、集体备课。

各校能按学期初的安排,将本校的集中备课落实到实处,具体表现在:有适合本校友实际和学科齐全。有详实的集体备课记录。中心发言人材料内容完整,有借鉴价值。当然在检查中也发了不足。有的学校虽然有记录,但记录内容过于简单,基本上每一栏都是四个字概括。

2、教案检查情况。

(1)优点。

任修权、李详荣;方家小学刘广树、王玉玲;公正小学徐玉杰、许永波;万兴小学徐洪娟;许林小学张柏清、韩凤贤老师。

b、部分学校教师的教案制作精细,内容充实。可操作性强。如:福兴小学赵经刚老师的数学教案,几乎每一课内容都接近教案纸2页,并且有单元复习与检测内容。语文教案每单元都有习作指导和下水文。公正小学徐玉杰、万兴小学石桂芝、许林小学李术艳、韩凤贤老师的数学教案尤为突出。

c、部分学校教师能按中心校学期初的安排每周每学科写一次教学反思。教学反思能结合自己的教学实际和学生实际,反思教学中的成与败,能分析原因并写出切实可行的改进措施。如:福兴小学赵经刚老师不但反思次数足,而且反思内容具体,有针对性和实效性。朝阳小学李柏琴、班德武、马场小学荣加东、徐春福、公正小学杨晓利、临江小学王景章、班德忠老师的教学反思次数足。

(2)不足。

a、部分学校的教师教案制作跟不上教学进度,甚至有些教师的教案还有丢课(单元)现象。

b、有些教师的教案书写过于潦草。有的一篇教案用两三色的笔进行书写。

c、大部分学校的教师教学反思次数不足,有的学校只有一两名教师写了几次教学反思,且内容简单,没有实效性。

3、作业批改情况。

(1)优点。

a、从作业本簿来看,临江小学和方家小学做得好。每科作业都用统一的本夹子,而且本子保存整洁。

b、多数教师能按规定的次数进行作业的布置与批改。如:王德存、班德武、郑国宏、刘合、李柏琴、刘玉荣、张柏清、李太双、孟凡仁等。

c、有些班级所有学生作业的书写都非常工整、认真。如:徐洪娟、吴文超、崔来等老师。

d、多数教师能认真执行等级加评语的批改方式,特别是一部分教师的评语很有激励性,形式多样,起到了激励作用。他们是:马德江、班德武、郑国宏、荣加东、刘合、赵经刚、王清国、李柏琴、李祥荣、闫林生、王永琴、许艳娟、张柏清、韩凤贤等老师。

e、值得一提的是所有的英语作业,内容多样,书写认真、批改及时。

f、在中心校没有统一要求的情况下,有3名老师本着为学生负责的态度,能增加独立的写话作业。他们是:徐春福、班德忠、高士超。

(2)不足。

a、一部分教师作业封面填写不全,只有姓名。

b、不数教师没有跟上进度,最多的落了10次。

c、个别教师有漏批的现象。

d、个别学校作业本簿的使用不合理,数学作业用笔记本。

e、相当一部分教师的作业批改缺少或者没有激励评语,仅仅采用了等级制。

4、课堂教学。

检查共听了16节课,其中语文、数学各8节。

(1)优点。

a、都能做到认真备课,认真准备,充分利用身边的教学资源,如:自制教学挂图、图片、生字卡片、实物、自制教学具,学生自备学具,学生课前搜集的资料等。为提高课堂教学的有效性起到了辅助的作用。增强了学生学习兴趣。例如:李卫国老师讲《切错的苹果》一课时,当教师把苹果横着切开时,学生发现苹果核出现了一个清晰的五角星图案时,学生兴奋不已,同时发出一种惊叹,一种实物的演示要比教师的讲解好过多少倍。施连和教师栩栩如生的简笔画,给学生带入诗的意境之中,收到了事半功倍的效果。

b、教师的教学方式与学生的学习方式有所改变。在数学课上,教师能扶能放,扶放结合,充公体现了学生的主体地位和教师的主导作用。学生在自主、探究中研学新知。如,马场小学[的刘合老师,朝阳小学的王兴涛老师、临江小学的王景章老师、方家小学的王德臣老师等。

c、大多数教师能所握教学的重点、难点。例如:万兴小学的丛显荣老师在阅读教学中抓准重点词、句、段进行反复读,以读代讲,寓读于教、读中感悟。再如,公正小学的徐玉杰老师的识字教学,能根据生字的特点有侧重点指导学习,并非每个字在音、形、义上平均使用力量。

d、数学课的复习题,巩固题的设计有目的性和针对性。为新知的学习和深化起到了促进作用。

(2)不足。

a、部分教师对教材的编写意图理解不透,不能准确地把握教材。对于教材中的主题图或习题,不能领悟其中的意义,至使教师对教材随意删改。

教师能换成“你有没有发现什么新方法”或“老师很想听听你的高见”,这样的提问也上一种提问是截然不同的思维方式。

c、教师对知识体系的整体把握不够,往往是就一节知识讲一节,不能纵横联系,致使知识间联系不紧,挖掘不深。目标、重难点定位不准。例如,不能科学地、合理地分配课时内容,课堂内容定量不均。语文阅读教学不能把握整组课文的训练重点,不能将课后阅读重点提示有机地融入到课文的讲读之中。

d、对课堂上生成的问题教师不能灵活调控,导致课堂上无效的地方过多,时控不当,甚至完成不了教学任务。

(3)建议。

a、要加强学生非智力因素的培养,特别是低年级,要养成良好的课堂学习习惯。

b、教师要注意从整体把握教材,研究每一类型的知识的体系。做到教学中游刃有余。

c、教师要潜心钻研课堂提问,讲究艺术性,要通过不同层次、不同方式的提问,使不同的学生的思维得到不同的发展。

d、教师的教学设计要充分考虑“三维目标”落实与整合。要考虑学生的兴趣以及与现实生活的联系,要将枯燥的知识在艺术与兴趣中获得。

六、教学效果。

通过对8个毕业班语文、数学两个学科的抽测,超过90分的学生比例不大,不及格人数比较多,成绩很不乐观,从卷面分析看,主要存在以下因素:

数学方面:

1、学生计算不准,例如,解比例这是基本的知识,可是有的学生竟然4道题全错。

2、有的学生缺乏审题能力,不会审题。

3、学生做题不认真。如:求圆锥体积不乘。

4、学生基础知识掌握不牢,需加严格训练。

语文方面:

1、学生不根据拼音正确写出词语。

2、多音字掌握不好,完全正确的不多,特别是“和面”一词,错误太多。

3、将陈述句改为反问句。很多学生不会改写,有的改成了疑问句。学生不掌握句型特点。

4、阅读题是第一课后原题,很多学生回答不完整,失多很多,可见平时教学效果是如何?

安全员工作总结汇报

行施工现场《安全管理标准化》规范要求,排除隐患,加大整改力度,确保检查达标。

6.严格要求施工现场及生活区的用电管理,认真执行施工用电管理规。

范要求,配备现场专职临电人员(持证上岗)加大现场临时用电设施线路检查维修力度。杜绝用电事故,确保了施工用电安全。

7.负责和监督各施工项目大型机械设备的备案登记,使用手续,并要。

求现场各大、中、小机械定期不定期的设备检查,严格操作规范,确保机械设备正常安全运转。

8.建立施工现场完善的消防管理体系,编制消防应急预案,并定期组。

公路局安全工作总结

1、飞水大桥至北江三桥引道一级路改造工程,于2003年12月动工,至今年年底已累计完成投资元。其中今年完成投资额元。

2、生鸡岗至龙湾二级路新建工程,于2004年1月动工,总投资元,至今年年底已累计完成投资67xxxx元。其中2005年完成投资额元。

3、国道107线清新迳口至×××区改造工程,于2003年10月开工,总投资428xxxx元,至今年年底累计完成投资388xxxx元。已完成清和大道延伸段公里改建工程主路面的铺设。其中2005年完成投资93xxxx元。

4、浸潭养护所于2004年4月动工建设,今年3月完工,总投资约19xxxx元,建筑面积为198xxxx米。5、安保工程:为s354线、s350线、s348线、x368线弯多路窄、坡陡弯急的险段设置示警桩2599根,加固水泥钢筋混凝土防撞栏,完善或更换交通标志牌125块,增加斑马线米。省批复s350线塌方处理项目全部完成。共完成安保工程投资19xxxx元。

6、水毁修复:修复护坡21xxxx米/1处,修复挡土墙立方米/4处,清理塌方698立方米,共投资元。

(二)养护管理。

生产任务:整路肩46842xxxx米,整修边坡6330xxxx米,清理水沟千米,填补路肩缺口4075立方米,清理塌方立方米,清废土立方米,机械清扫路面467xxxx公里,人工清扫路面公里,沥青灌缝千米,沥青罩面米,泥结石修补路面米,疏通桥涵排水225xxxx,补种示警桩262根,补种轮廓标82根,补设里程碑百米桩165块,清洗反光标志489千米,刷新标志802条,刷新边线74千米,管养路树千米,补植路树24241株等。

路况水平:我局管养总里程为公里,主要由xxxx养护所养护,其中,g107线和s线清连公路共公里由清连公司委托管养,清四公路公里属×××交通建设开发总公司养护。我局实际养护里程为公里,年平均好路率为99,优等路里程为47公里,其中国省道年平均好路率为100,国省道优等路里程为28公里。全局年平均出勤率为100。完成市局下达的路况指标。

(三)路政管理。

共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块,协助清理公路两旁堆积物442立方米,清理路障108立方米,协助清理塌方3205立方米,拆除违章建筑25处19xxxx米,清理乱摆卖5处,发出交通违法行为通知书3份,处理其他违章行为343宗,审批架设光缆案件1宗,审批设置广告标牌案件1宗,审批利用公路用地开设进出路口案件1宗,审批砍伐公路树木案件1宗,查处损坏公路树木案件1宗,制止擅自开设路口案件2宗,协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份,追讨损坏公路各类设施赔偿费9162xxxx。

(四)规费征收。

到11月中旬,已征收养路费元,完成了年度计划任务的,与去年同期对比增收元。征收客运附加费元,完成了年度计划任务的,与去年同期对比增收元。

(五)精神文明建设及其他工作:

争创文明道班、文明县局和建设文明样板路,加强和推动全局和道班的文明建设;积极开展各项劳动竞赛活动;组织生产技术人员到外地参观学习,抓好本科、大专班的学习工作;抓好党建带团建工作,团支部被市评为“五四”红旗团支部,新增两个市级“青年文明号”;组织开展多种形式的职工思想政治教育活动;继续开展女职工“南粤文明示范岗”的创建活动。今年,我局职工之家被×××总工会评为“先进职工之家”,规费征稽所被共青团×××委员会授予××ד青年文明号”称号。

其他方面如安全生产、廉政建设、计划生育、档案管理等各项工作也能按要求做好,没有出现任何安全责任事故及违法乱纪现象。

(一)抓好先进性教育活动和整顿机关作风,发挥思想政治工作的指导作用。

同志任组长的先进性教育活动领导小组,并设立办公室。认真制定了实施计划和各个阶段的工作方案及日程安排,确保了先进性教育活动有组织、有计划的开展。领导干部在抓好本局的先进性教育活动的同时,带头学习,带头查摆问题,带头开展批评和自我批评,带头制定并落实整改措施,积极参加党支部理论学习中心组的专题学习,认真开好领导班子专题民主生活会。通过领导干部发挥表率作用,推动了整个教育活动的扎实开展。二是落实规定动作。着力抓好“四会一课一测试”活动,确保做到规定学时一个不少,规定学习对象一个不漏。开展“重温党章、重温入党誓词”活动;重点抓好广泛征求意见、深入开展谈心活动、撰写党性分析材料、开好组织生活会和民主生活会、提出评议意见、反馈评议意见、通报评议情况等“七个环节”的工作;认真做好制定整改方案、落实整改措施、公布整改情况“三个环节”的工作。三是工作安排相互衔接。正确处理好开展先进性教育活动和做好当前各项工作的关系,合理安排好本单位当前的各项工作,做到互相结合,互相促进。开展先进性教育活动中,把“理想、责任、能力、形象”教育活动、固本强基工程和组织“十百千万”干部下基层驻农村工作有机结合起来,切实做好关心群众生产生活的工作。四是做好长效机制建设工作。

整顿机关作风,围绕当前机关少数党员干部存在的问题开展大讨论,使大家明辨是非,增强抵御不良风气的能力。通过学习、讨论、自查自纠,广大干部职工的服务意识、效能意识、廉洁意识进一步加强,作风进一步得到改变。

(二)抓好养护体制改革和水毁预防抢修工作,促进公路养护。推行新的公路养护方案,将局道班公路管养工作与清连公路管养工作进行调整,互相补充,共同提高。全局由原有的七个道班整合为三个养护所,即石马、浸潭、清连公路三个养护所,三所都参与清连公路的管养工作。清连养护所下设石潭、沙河、迳口等作业班组,石马所管养s350线及原黄田班管养路段,浸潭所管养x368线、s348线及六甲洞班管养路段,三个养护所均实行内部招投标。局里抓大放小,充分发挥基层道班自主管理的积极性和能动性,经过充分的调查研究后,拟定具体可行的养护体制改革方案,多次反复征求大家意见后才出台养护改革方案。一是实施养护内部招投标制。养护所所长由投标人中标后取得。投标人由个人自荐、职工推荐、局审定确定,然后按养护招投标方案,由投标人测评投标,中标人即为所长人选,所长确定后由局长聘任。二是养护所用工实行由所长、职工双向选择。三是养护经费的构成主要由职工工资、出勤费、职务补贴、临工工资和养护费等组成,并严格实施经费承包制,年终节余部分留给养护所,在上报分配方案审批后可按方案支配。

部署好抗洪抢险、水毁抢修工作。一是在雨季之前,对所管辖路段的轿梁、涵洞进行一次全面的检查清理,确保排水畅通。二是听从上级的统一指挥,全力配合抓好防汛抗洪各项措施的落实,加强领导,制定公路水毁预防值班表,及时收集掌握、上报、通报情况。三是严格坚持雨天巡查制度、桥梁检查制度及雨天夜间巡路制度,发现水毁及塌方情况能做到及时汇报、处理。四是做到有备无患,组织道班备好砂、石、草袋等抢险材料,发现水毁,及时组织人员进行抢修。

(三)发挥优势,全力抓好县新“八路一站”项目和“安保”工程,履行公路建设管理的职能作用。

今年×××新“八路一站”项目,正式启动。作为公路建设与管理的职能部门,我局积极响应并及时组织专门班子,设立专职机构,狠抓“八路一站”我局实施项目,重点狠抓了三项工作:一是已建项目的交工,验收资料的整理、上报,准备批请验收工作,目前相关工作基本完成。二是保质按期抓好在建项目迳口段工程及三桥引道工程。三是积极配合县政府部署拟建工程,做好前期工作。对已动工建设的项目严格控制工程质量、工程进度、工程总投资,并安排工程技术人员驻地监管工程的实施。对未动工建设的项目抓紧施工前期的准备工作,做好项目报批及招投标等工作,并积极配合、协助地方政府做好征地拆迁工作,以使工程尽早动工。

认真落实“安保工程”,对存在安全隐患的路段采取合理的技术措施进行整治。确定合理的技术方案,注重环境保护和综合处治措施,充分考虑部分地区生态环境的脆弱性,采用主动与被动安全措施相结合的综合性方法,达到“安全、经济、环保、有效”的目的。一是增设和完善防撞栏等安全设施,提高了道路的通行能力和安全系数。二是要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志。三是对管辖路段的路树进行了规范的修整。四是加强对公路改造路段的巡查,发现塌方及时向有关部门反映,并设置警告标志,协调有关部门调配机械到场清理,消除安全隐患。

(四)抓好创建旅游强县和迎“国检”工作,做到内强素质外树形象。

我局配合县委、县政府努力打造旅游强县,加快公路建设步伐,完善公路标牌。一是确保旅游区公路交通安全畅通。近年来,s354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇,s350线的石马镇,x368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划旅游景点和经济开发区,基建期间经常发生车辆运输的原材料污染公路的情况。我局能及时清理被污染路面,并加强对施工路段的安全监督,与施工单位签订路政管理协议,明确施工单位管理施工车辆的义务,确保其运输车辆施工期间遵守规定,按要求做好防撒落措施。二是及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施,为飞水大桥和清和大道补充交通标志。三是积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权,使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龙洞地下河和桃花湖旅游区两个旅游部门完善沿线的旅游指示牌,发出整改通知,要求其按国标及中英文牌对照模式改造标牌版面,从而使其与公路自然景观相协调,提升我县旅游形象。结合各线公路现有旅游景点的实际情况,协调辖下线路各旅游景点在国道107线迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌,为游客提供更详细准确的信息服务。

今年是公路国检年,我局按要求做好相关工作。一是提高养护水平,对内业进行了进步的规范化整理。二是抽调路政人员参与治理超限运输工作,使超限超载车辆行驶比例与治理前同期相比大幅度下降。三是对待检国、省道进行全面清理整顿。清拆公路两旁违章广告牌38块米,拆除违章临时棚屋13间16xxxx米,清理公路沿线两旁堆积物55立方米,并对乱摆卖,占道经营,以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。

(五)抓好公路规费征稽工作,创建“青年文明号”,做到“多收费、收好费”。

把创建“青年文明号”活动作为带领征稽员建功立业的有效形式,不断完善征费设施,提高服务质量,加快了养路费征收工作。一是完善硬件,贯彻便民服务宗旨。市中心区域机动车辆实行年票制后,征费业务量比以前增加了近一倍。为顺利完成工作任务,该所增加xxxx征稽员并新配置5台征费电脑,还投入经费近5xxxx元对征稽大厅进行了扩建,通过完善硬件设施使之与征费新形势相适应。工作中推广文明用语,设立意见箱和投诉电话,自觉接受社会的监督。二是加大宣传,营造良好缴费氛围。为做好今年的公路规费开征工作,去年年底该所就未雨绸缪,在所里开辟宣传栏及印制规费征收宣传资料,发出缴费宣传通知400xxxx份,并通过媒体广泛宣传报道,提高了车主的自觉缴费意识。由于宣传到位,到今年一月底,征稽所管辖的5219台车中已有3633台车办理了按年统缴费,车辆的年统率达,实征率也达到,为提前完成征费任务打下了坚实的基础。三是加强学习,熟练业务操作技能。年票制是个新鲜事物,为避免对年票的一些具体规定认识不够及对部分半挂车的计量核定欠准确等问题出现,该所每月至少安排三次业务学习,并以老征稽员带新征稽员的方式进行一对一的传、帮、带培训学习,共同提高业务水平及电脑征费操作技能,使大家能熟练运用计量核定原则对车辆的征费计量进行核定;专门组织征稽员到已实行征收年票的佛山、汕尾等地参观学习,借鉴成功经验;为下一步的年票开征安排新征稽员参加市局的规费征稽岗位培训;组织了一次到深汕高速公路沿线收费站的“青年文明号”进行参观学习的活动,引导青年征稽员弘扬良好的职业道德,创一流工作业绩。四是依法追缴,降低漏欠费率。通过加强对车辆的静态和动态管理,使实征率逐月提高。在1—10月共发出催缴通知书1655份,违法行为通知书326份,行政处罚决定书28份。静态方面,做好对车辆的档案管理工作,车辆建档案率达100。

1、继续抓好内部招投标,完善养护体制改革的各项工作。

2、努力争取工程项目,抓好建设工作。

3、抓好路政和征稽工作。

4、继续抓好安全生产和精神文明建设工作,加强党风廉政建设。

安全月工作总结汇报

根据县安委办20--年安全生产月活动方案的总体安排与市县文件要求,我局主要领导高度重视,迅速行动,落实主抓领导、责任科室,并召开专题会议研究制定活动方案,按要求组织开展活动,取得一定的实效,为后期进一步做好特种设备、质量等安全监管工作,总结好的经验。现将我局安全生产月活动情况总结如下。

一、加强组织领导,强化责任,确保活动扎实有效。

我局严格按照文件要求,及时召开专题会议,认真学习领会文件精神,结合质监工作实际制定了切实可行的工作方案,明确了工作目标,落实了工作任务。一是6月1日组织相关科室召开专题会议,对“安全生产宣传月”活动进行动员,并结合市县活动方案,对我局20__年“安全生产月”主要活动进行全面安排部署。二是成立以局长任晓波为组长,副局长宋琴主抓落实,安监科具体负责的20__年“安全生产月”活动领导小组。

二、重视宣传,扎实推进特种设备隐患排查治理。

我局根据活动方案,扎实开展了启动宣传活动、安全隐患排查整治等工作,并取得一定的工作实效。

1、咨询日宣传活动成效显著。按照县安委会的统一部署,6月16日(星期二)我局由分管领导带队,共6人参与县城东门广场开展的安全生产咨询日活动,活动当天我局共展出主题展板4面,发放宣传资料1000余份,接受现场咨询群众100余人次。

2、扎实开展安全隐患集中排查整治行动。我局结合正在开展的“安全监管铁拳执法”活动,加强特种设备专项执法行动和特种设备安全隐患整治行动,按照确定的执法重点和内容,严厉打击各类特种设备非法违法生产使用行为。活动期间我局执法人员共检查了20家单位在用的77部电梯。其中商场6部,医院9部,酒店宾馆14部,高层住宅46部,中心敬老院2部。在检查中发现,各电梯使用单位在用的电梯均在有效期内,使用单位均配备了具有相应资格的特种设备安全管理人员和作业人员,制定了电梯专项应急救援预案。但个别单位未对电梯安全管理人员和作业人员进行安全教育和技能培训;未对其使用的电梯进行经常性维护保养和定期自行检查;未将电梯的安全注意事项和警示标志置于易为乘客注意的显著位置。我局针对查出的问题依法下达了特种设备安全监察指令书2份,并与各检查单位签订了特种设备安全目标责任书,明确企业安全责任。

三、转工作方式,普法执法并重,强化责任意识和隐患意识。

1、重视规范指导、强化主体责任。工作中本着监督检查与帮扶整改相结合的原则,根据《中华人民共和国特种设备安全法》的要求,在检查中执法人员从11个方面对企业进行现场规范指导,要求企业结合自身情况加强学习,严格依法落实企业的特种设备安全工作主体责任。

2、落实整改措施、消除安全隐患。检查是手段,安全是目的,在本次活动中,针对检查中发现的问题,对特种设备使用单位提出了具体的整改要求,要求使用单位认真开展自查自纠,从安全管理、操作人员资质、定期检验、日常维护、技术档案等方面入手,严格按照相关法律法规和操作规程进行自查,对发现的问题及时整改,消除隐患,做到全面彻底,不留死角,确保特种设备安全运行。

3、切实提高特种设备使用单位的安全主体责任意识和法律意识是做好特种设备安全监管的基础,本着此理念,在开展此次活动的同时,检查人员积极开展了安全知识的宣传,在检查中对特种设备使用单位现场进行《中华人民共和国特种设备安全法》的宣传讲解,边检查边普法,使各使用单位逐步提高安全意识、法制意识、责任意识,确保特种设备安全运行。

公路局安全工作总结

半年来,我公司认真贯彻《_安全生产法》,坚持“安全第一,预防为主”的方针,围绕落实安全生产责任制,强化安全生产监督管理的重点,狠抓安全生产的专项整治工作,消除各种事故隐患,以强有力的措施防止安全事故的发生,维护了公司的安全生产秩序,为保障公司稳定发展提供了良好的安全环境,现将上半年的安全生产工作总结如下:

初,公司与工区、工区与个人层层签订了安全目标责任状,将安全目标进行分解,落实到班组和个人;同时公司还与汽车、工程机械驾驶员签订了安全行车承包合同,进一步规范了行车记录;严格落实了安全生产一票否决制和安全生产责任追究制度。初雪灾期间清除积雪xx多公里;撒盐化冰3000多*方米,保证了公路的安全畅通。上半年疏通涵洞100余道;完成公路边沟清淤600余公里,为全市干线公路和县道公路安全渡汛提供了可靠保证。

二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作,成立了防汛领导小组,制定了防汛预案,购买了雨季防汛物资。

三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点,对重点部位进行了防雷装置全面检修,加大对干部职工防雷击常识教育。

四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气,我公司对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固,防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

为切实加强节假日期间安全工作,确保公路安全畅通,我公司把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前,加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护,抓好安全生产,一是做好管养路段路面清扫保洁工作,确保公路整洁;二是认真做好值班工作,规定节假日各工区每天安排5名以上工作人员、公司安排2名管理人员值班,确保信息畅通,政令畅通,公路畅通;三是各班值班人员要加强养护,做好上路巡查工作,及时发现和消除隐患,保证管养路段安全畅通。

坚持以“。

*

”重要思想为指导,以贯彻落实上级安全生产工作会议精神为主线,以养好公路保障畅通为目标,建立道路安全生产长效机制,突出重点,强化安全基石,消除安全隐患杜绝安全责任事故,促进我公司安全生产状况步入更高台阶。

工作目标:紧紧围绕与上级相关单位签定的安全生产目标管理责任书的要求,抓好以下工作:

一、加大安全生产资金投入,进一步完善安全设施。

二、强化安全培训,结合实际,采取集中培训、经验交流、专题讲座等方式,加强对工区、工程队负责人、安全生产管理人员、特种作业人员的培训工作。

三、加强安全生产宣传教育,推进安全文化建设。作好安生产法律法规特别是新出台的安全生产法律法规、规章、规范性文件和政策措施的宣传贯彻工作,增强公司全体干部职工法律意识,营造安全生产的政治氛围。组织开展好“安全生产月”活动,完善形式,丰富内容,增进实效。

四、进一步加大公路维护保养力度,积极完善管养路段沿线安全设施,和施工场地安全警示标志。

五、进一步做好夏冬两季灾害天气的应急抢险工作,确保安全畅通。

公路局安全工作总结优选

20xx年以来,镇党委政府高度重视道路交通管理工作,切实按照上级道路交通管理工作要求、安排部署,并结合我镇工作实际,扎实有效地开展了道路交通管理工作,确保了我镇全年未发生一起重大道路交通安全事故;未发生一起交通拥堵事件,有效的保障了“xxxx”重点项目建设工程顺利实施;维护了群众生命财产安全。为全镇的经济发展、社会稳定奠定了坚实基础。现将具体工作开展情况,总结如下:

工作主要开展情况

镇党委政府高度重视道路交通管理工作,1月,镇党委政府印发了《关于调整道路交通安全领导小组的通知》,重新调整了镇道安办工作人员,就道路交通管理工作作出了具体安排部署,制定了道安办工作制度,明确了党政主要领导参与道路交通执法检查工作、分管领导带队上路执法检查、道路管护、道路安全隐患排查整治、道安办定期汇报等工作制度。

20xx年2月,镇党委政府与各村(社区)签订了道路交通安全责任书与面包车、客车、货车等重点车辆车主签订了安全责任书和承诺书,与各村劝导员签订了安全责任书,进一步明确了各村及各村劝导员的工作职责、任务、考核等详细内容,在8月、12月召开了驾驶员、劝导员、村主任培训会,并要求各村与本村企业、车辆、建设工地等签订了安全责任书,劝导员、村主任加强对本村重点车辆、人员的管控力度。

(一)加强了道路交通安全执法检查力度。

一是重点加强了道路违法行为的整治。20xx年,道安办联合交警、交管站上路执法检查40余次,其中党政主要领导带队上路执法检查6次,累计检查车辆20xx余台次,劝导群众3000余人,查获酒驾1起、无证驾驶2起、货车不加盖篷布120余起等各类违法行为。

二是突出了客车、货车、摩托车、农村面包车等重点车辆的管控力度;

三是突出了1121施工建设等重点工地道路秩序管理;四是突出了超员、超速、超载、酒驾、不戴头盔、无牌无证、三轮车载人、农用车载人、货车不加盖篷布等严重违法行为处理力度。

(三)加强了农村道路安全隐患排查整治工作。

一是大力开展了农村道路排查整治工作。20xx年,道安办对全镇道路巡查12次,村组道巡查8次,并详细记录了巡查情况,组织各村开展道路安全隐患排查整治8次,截止目前,全镇累计排查隐患52处,均已整改到位。全镇今年新增设安全警示牌19个,反光镜7个,道路指示牌9个。

二是积极协调相关部门整治安全隐患。20xx年,道安办协调同交警队、交管站等为我镇客车(校车)改道开展了实地调研工作。

(三)加强了农村交通“3本台账”建设。

一是进一步完善了机动车驾驶员登记台账、车辆管理台账、道路安全隐患排查整治台账。20xx年,道安办组织开展了驾驶员、车辆摸底排查3次,新增数据30余条,删除12条,更新安全隐患排查整治情况52条。

二是督促、指导各村建立了“3本台账”。按照上级主管部门和镇党委政府安排,道安办组织各村(社区)建立并完善了各村驾驶员、车辆、安全隐患排查整治台账,设立了由村主任负总责、劝导员具体进行数据统计、通过农交安app进行信息平台的录入。

(一)宣传方式多样化。

三是交通安全进学校,让娃娃回去教育大人;

四是交通安全进村组让邻居来教育身边人。

二是道路交通安全执法检查,查扣处罚一批屡教不改的.“顽固派”;

三是以身边发生的真实交通事故案例来警示干部群众;

四是制作了宣传广播,通过村村响轮番播放。

存在的问题及下一步工作打算

主要存在的问题:

三是道路交通安全管理工作思维和方式有待进一步创新,以适应新形势下农村道路交通管理工作新问题、高要求。

下一步工作打算:

四是进一步发挥好镇村干部、党员代表的道路交通安全监督和示范作用。

公路局安全工作总结优选

自20xx年1月16号**高速公路开工以来,**高速公路建设办高度重视安全生产工作,并能够严格按照厅质监站、集团公司下发的有关安全文件精神要求开展工作,到目前为止未发生安全事故,下面把**建设办20xx年上半年的安全工作具体情况及下半年的安全生产布置总结如下:

1、安全生产管理体系。

自20xx年1月16日签发开工令以来我办结合国家相关法律法规、厅质监站、集团公司下发的相关文件要求立即组织人员学习并下发《高速公路**段安全生产管理办法》、《高速公路**段安全生产费用管理实施细则》等指导性文件,并转发了省政府、质检站“安全防护”、“平安工地”等文件。根据本项目特点制定了各项安全生产管理制度,做到了所有作业人员安全生产有章可循,并有可行的奖惩办法,执行谁管生产谁负责安全的原则,做到安全生产有人管,层层有人抓,杜绝违章作业。

我办按照厅质监站相关文件要求成立了安全生产委员会及安全生产办公室,确定了以建设办主任为责任人,安全工程师为负责人的安全管理体系,确定专人抓安全,并定期和不定期相结合的方式进行安全生产检查,发现隐患及时整改,始终使安全工作处于可控状态。

另外,我办组织**高速公路项目的安全管理人员参加了安全培训班学习,对全体人员加强安全教育和现场安全知识培训,提高全体人员的安全意识,并针对各专业特点进行安全技术交底。

建设办定期和不定期的对全线安全工作进行检查,并经常主持召开安全会议,对检查情况进行通报,并要求各施工单位加强思想上的重视,着重问题的落实,树立安全生产警钟长鸣的意识,具体情况如下:

1、成立以建设办主任为组长,总监为副组长,高级驻地,项目经理为组员的安全生产应急领导小组。统一领导、协调、指挥**高速公路建设项目的施工安全生产应急工作。

2、“平安工地”建设达标考核。组织建设办及**项目参建人员认真学习《安徽省公路水运重点工程“平安工地”建设达标考核标准》的内容,掌握其中的`达标检查重点,按照要求展开项目“平安工地”建设达标考核的自评工作。

3、组织开展应急预案演练。要求施工单位根据应急预案演练计划。

认真编制应急预案演练方案,积极组织应急救援演练,及时总结,针对演练中出现的问题采取有效措施,进一步完善应急体系,提高突发事件处置能力。

4、开展安全生产大检查和安全隐患排查整治。建设办邀请了市安监局通过全面、深入检查,进一步落实安全管理规章制度的执行情况,特别是施工现场临时用电、施工机械、便道(临边防护)、挖孔桩、爆破作业、高边坡施工、龙门吊等特种设备的安全隐患。

5、通过要求总监办编制《三阶段安全风险分析与防控》、《单元预警法》、《“一校、一会、一志”活动》实施方案,充分调动监理的监督作用,确保安全工作形成长效机制。

二、安全生产工作中的不足和存在问题。

1、临时用电不规范,未能全部做到“一机、一闸、一漏、一箱”;

2、警示标语,标示标牌不足,设置不及时;

3、龙门吊轨道两端未安装限位装置;

4、专职安全员数量不足。

5、基坑开挖防护不及时,损坏严重。

6、施工现场仍存在未佩戴安全帽现象。

以上问题都通过安全整改通知单的形式通知了施工单位,并整改到位。

三、下半年安全生产工作计划。

意识,营造出一个人人皆知、人人关注、人人重视的安全生产氛围;

公路局安全工作总结

20xx年的我局安全生产工作,在县委、县人民政府和上级交通主管部门的正确领导及县安监局的具体指导下,坚持“以人为本,安全第一,预防为主,综合治理”的方针,深入贯彻落实科学发展观,按照年度安全生产目标管理和安全生产隐患治理年的各项工作要求,积极采取各种有效措施,着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实,加大安全监管和隐患排查治理工作力度,狠抓安全生产工作责任制,进一步健全和完善安全生产管理体系,认真履行安全工作职责和要求,从讲政治、保稳定、促发展的高度,不断提高对安全生产重要性的认识,使我县交通系统的安全生产形势得到了进一步的巩固。现将我局20xx年安全生产工作总结如下:

领导班子对安全生产工作高度重视,把安全工作摆上重要位置,全面组织安全生产计划,明确工作重点,确定监管思路,部署安全检查、督查及整改,组织安全生产责任考核,做到年初有目标、有计划,年中有措施、有落实,年末有检查、有总结。同时,坚持实行安全例会制度,由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会,每季度由局长组织召开安全生产形势分析会,认真研究和解决安全生产存在的重大问题,并做到逢会必讲安全,在研究布署交通建设工作时,把安全生产同交通建设工作同步研究布置,以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求,建立横向到边、纵向到底的安全责任制,层层签订安全责任书,明确各级安全管理职责,把安全管理责任层层分解,做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收,做到人人有责任,事事有责任人,有力地促进了各项工作的.开展。

围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动,采取张贴宣传标语,悬挂宣传横幅、挂图、印发资料(3000余份)等形式,广泛进行宣传,为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围,真正使“安全第一”思想深入人心。

结合季节性、重点时段的安全生产工作特点,采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式,组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次,检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改,督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施,取得了较好的成效。

1.全面开展安全大检查。今年以来,我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式,以运输企业监管、客运安全管理、乡镇渡口、码头及危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象,以春运、泼水节作为检查重点时段,以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据,突出重点、注重实效,切实消除安全隐患。

2.组织开展联合执法检查。为维护我县交通安全秩序,加大交通违法行为的整治力度,预防和减少交通安全事故,保障人民群众生命财产安全。我局组织运政、海事、路政、地方公路管理段等相关单位执法人员,以道路运输、水上交通、公路干线安全为重点,采取固定检查与流动检查相结合的方式,在全县范围内集中开展交通专项整治行动,集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、违章行驶、非法载客营运、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为,确保道路安全畅通。